最近、セリカのＳＳ－Ⅱに興味を持ち始めました。その内、コルトラリーアートＶｅｒ.Rか最終型のセリカＳＳ－Ⅱのどちらかを購入しようかと考えているのですが、加速性能などはどちらが優れているのでしょうか

Question

？加速重視です。また、セリカは３ナンバーですか？

Answer 1

端的に。
コルトラリーアートＶｅｒ.Rのほうが加速性能ははるかに上です。
最終型ということなのでZZT231セリカになりますが、自然加給ののっそり加速で、まさにスポーツカーならぬスペシャリティーカーです。
VVTLiの関係でカム切り替わりがセリカにはあるのですが、回転数設定がHONDA系のVTEC(車種にもよりますが5000前後)とは違い、実生活では回しづらい高回転数に設定されているあたり、意味不明です。
一応セリカは衝突安全試験をクリアするため、3ナンバーの車幅になった(なってしまった)経緯があります。

Answer 2

加速重視ならセリカのGT-FOURがいいと思います。
これならコルトなんか目じゃありません。

Answer 3

セリカは3ナンバー、コルトは5ナンバー
決定的な差はコルトはターボがついている。セリカはNA。
ターボ車の加速性能は同じ排気量のNAと比べるとぜんぜん違います。
ただ、その分ハイオクをたかないと駄目なんですけどね。

Answer 4

以前セリカＳＳー２に乗ってました。o(^o^)o可変バルタイの1､8Lですが、加速はたぶんコルトの方が上だと思います。ちなみに3ナンバーです
補足：セリカもハイオク仕様です。