スポーツタイプの車で、燃費がいい車となると、どのあたりの車になるのでしょうか？

Question

選択肢が広がると思いますので、いろいろなメーカーの車種を教えてください。

価格がそれ程高額ではない車で、かつ走行安定性はいい方がいいです。

中古車の購入を考えています。

Answer 1

その手の車には私も興味がありますが…。

いわゆるｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟの車で、燃費も良い中古車…。中古車で値段が高くないといえば、CR-Zは削除ですね。
ｸｰﾍﾟﾀｲﾌﾟのﾎﾞﾃﾞｨ形状にこだわらないのであれば、ﾆｯｻﾝ･ﾏｰﾁ12SR(先代)や三菱･ｺﾙﾄﾗﾘｰｱｰﾄ(現行)、または、ｽｽﾞｷ･ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ(先代)などは、評価が高い車種なので候補に入れられると思います。これら三車種とも、ｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙでありながら、燃費はまともな範疇に入ると思います。いずれもﾊｲｵｸ指定ですが、実用燃費はﾘｯﾀｰ当たり10kmほどではないかと思われます。ﾏｰﾁ12SRは走りの楽しさや痛快さ、ｺﾙﾄﾗﾘｰｱｰﾄは強烈な加速、ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂは高回転までｽﾑｰｽﾞに回るｴﾝｼﾞﾝなど、それぞれ魅力的な特徴を備えており、自動車評論家からの評価も非常に高いものとなっています。今では手頃な価格の中古車が出回ってるかもしれませんよ。自分的には、中身はともかくｴｸｽﾃﾘｱが気に入らないんですが…。

(+_+)

Answer 2

MR-S乗ってます。
車重が約1tと軽いので、燃費は街乗りで無茶な運転をしなければ、リッター12～14kmくらいは走ります。
レギュラーガソリン仕様で経済的かな。

Answer 3

条件が相反する物なので妥協点としては、ヴィッツ、コルト、スイフト、フィット、マーチのスポーツモデル、ロードスターのライトウエイトオープンスポーツまででしょうか。
インプレッサやランサー、ＲＸ－８は第一条件の燃費問題で×、旧モデルなら、渋いところでアルテッツァ（２Ｌ）、ＭＲ－Ｓ（１，８Ｌ）、セリカ（１，８Ｌ）、Ｓ２０００ですが、いずれも絶盤車でスポーツモデルの為、良い状態の物を見つけなければなりません、意外なところではハリアーハイブリットの初期型など、Ｖ６との組み合わせでかなりのパフォーマンスと聞きます。
数ある条件の中から、力点をどの辺りに置くのか、更に好みもありますしね。

Answer 4

まずNAでない限り、燃費は2の次だと思って検討した方がいいでしょうね。
次に法改正の時期でどうするかです。

燃費等の法改正はごく最近ですが、それ以前は排気ガス重視の法でした。
それによりまた車輌の価格や税金面でも変わってきますよ。

すくなからず、平成12年以降に規制が厳しくなり、R34GTRも姿を消しましたから、その前後で大きくエンジン性能も変わってきていると考えてよいと思います。

私個人的には、R34の25GT-VとかNAで中々良いと思いますが。。。。装備はちょっと・・・ですけどね

Answer 5

自分は以前、日産Ｓ１３シルビアＱ'ｓのNAエンジン(ノンターボ車)を乗っていました。街乗りでリッター10キロくらいは走りましたね。高速道路走行でリッター16キロくらいは走りました。全く何もしてないドノーマルの状態で乗っていました。燃費を考えるのであれば、2000cc以下の排気量でターボなしの車種が良いでしょう。ちなみにMAZDAのRX-7のようなロータリーエンジンの車種はオススメできません。かなり燃費が悪いようです。RX-8は改良されて、燃費よくなっていると思いますが。良い買い物ができることを祈っています。