三菱コルト｢ラリーアート バージョンR｣について

Question

中古車で購入を検討しているのですが、
後部座席を倒さずに、荷台にゴルフバックは積めますでしょうか？

現在は、アルファ156に乗っているのですが、
ダウンサイジングで、1500ccクラスのコンパクトカーに
代替しようと検討しています。

どうしても、1500ccだと、非力さは否めないと思っているのですが、
コルト ラリーアート バージョンRならば、コンパクト+高出力を
しっかり体感出来るのではないかと、検討中です。

そこで、少し困ったことが・・・
私の場合、ゴルフバックを常時積んでいるので、
座席を倒さず、荷台に積めるかが心配です。
どなたか、良きアドバイスを頂けると幸いです。

また、120km/hぐらいまでストレス無く走り、
後部座席を倒すことなく、ゴルフバックが最低1つ積載できる
コンパクトカーをご存知でしたら、教えてください。

宜しくお願いいたします。m(_ _)m

Answer 1

バジョンRに乗っています。
リアシートを倒していない状態の後ろの荷台の寸法を測ってみました
幅100×奥行45×高さ90 (だいたい。単位センチ)でした。

車の加速は出足でアクセルを踏みすぎるとホイルスピンするくらい(FF故?)鋭く おっしゃられてる120km/hまでまったくストレス無く加速しますよ

エンジンは高回転型というわけではなく けっこう緩やかなかんじですが コンパクトカーにしてはかなり登坂力があるかんじです。

Answer 2

トランクの使い勝手を考えて中古車ならコルトプラスラリーアートという手もありますよ。

Answer 3

ちょっと検索かけました。

みんカラに

＞９インチまでのキャディバッグひとつなら、荷室に斜めに立てかけて積むことができます。後部座席にも幅一杯になりますが、寝かせて積めます。２個以上の場合は、後部座席を半分だけ倒して、つまり３人乗り状態にして、並べてもしくは重ねて積むことができますが、荷室と倒した背もたれの段差が大きいので、私の場合はコンテナボックスを荷室において高さ調整をしています。
というコメントがありました。

私も156に乗ってるんですが、１４７ＧＴＡと比較でコルトラリーアートをチェックしたことがあります。
似たような1500ｃｃでパワーのある国産コンパクトとなるとコルトでしょうね。

外車ならワーゲンゴルフ、ＢＭＷ1シリーズなどが比較に入ってくるんですが・・。
でもアクセラなどでも日常遣いには別に不便無いと思いますよ。
コルトラリーアートが他のコンパクト勢よりやや小ぶりで他のコンパクトよりパワーがある車ということです。