三菱 コルト のみんなの質問

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影は薄いけど意外とはやいスポーツカー、教えてください。

例えば、三菱 FTOとか、コルトラリーアートとか、

あとレガシィB42.0GTみたいな

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ベストアンサーに選ばれた回答

三菱だとバージョンRやランエボもあるけど
裏グレード的な社員が全日本ラリーに出る為だけに作られた
見た目はただのノーマルで
中身は輸出向けコルトのプラットフォームをベースに
1.5のＮＡエンジンにゲトラグの専用ギア比にセッティングされたコルト1.5cという車が500台だけ作られました。
別売りのECUに付け替えると
レブが6500rpmから7800rpmに変わり
可変バルタイのタイミングや馬力がプラス20にアップしたりするぶっ飛びマシンに化ける車です
発売当初の価格もリーズナブルで138万円とリーズナブルで楽しめる車です。

ただ、中古はほとんど出回らず、でてもはぐれメタルのように消えてしまうレアカーです。

その他の回答 （11件）

  • 私はコルトのラリーアートに乗ってるんですが、乗ってる人も知ってる人も少ないですけどすごくいい車だと思います！

    他だとマツダのデミオとかも早いのありますよ！

  • ストーリアX4 4WDターボで120馬力車重840キロ。
    NA1600ccながら200馬力のパルサーVZ-R
    1800ccスーパーチャージャーのヴィッツGRMN 212馬力
    この辺は影薄いですよ。

  • スポーツカーという括りからは外れるかも...
    U12型ブルーバードSSS-R
    ラリー車には憧れた。

  • パルサーGTI-Rとかですか？？

    にしても凄い回答する方もいるもんですね。
    国産スポーツカーはロードスターだけとは…
    シビックTYPE Rとかが普通車なら日本のスポーツカーって普通車より遅いですね。
    スポーツカーなのに。笑

  • 軽トラターボ。

  • MR-S

  • アバルト595コンペティツィオーネ

    ブレイド マスターG

  • 我が国にはRoadsterしかスポーツカーは、有りませんよ。

  • 友達が昔、中古でダイハツのYRVのターボに乗ってましたが、正に加速感はR34でした。乗ってて楽しいと思える車でした。

  • スポーツカー（的な物も含む）
    セリカST202（後期）
    VVT-iにより2Lで200馬力を発生 若干重いがコツを掴むと早いです
    当初同じFFのインテグラRがあり、影が薄くなってしまった

    スカイラインR33（タイプM）
    トップにGT-Rが君臨していましたがタイプMも中々早いです
    2.5Lエンジンを使い切る意味では丁度いい

    おまけ
    スズキ SX4（2.0L）
    エンジンスペック的には並ですが、あのコンパクトボディーに2.0Lエンジンは贅沢であり速いです

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