三菱コルトラリーアートＲにお乗りの方にお尋ねします。当方の用途は通勤を含めて普通のレジャーが大半でたまにサーキットや峠での走りを楽しむ程度です。タイヤが純正のネオバですと高価なので他のハイグリップ

Question

タイヤでも大丈夫でしょうか？良い銘柄はありますか？又インチダウンして15インチにされた方はいらっしゃいますか？目的はバネ下重量軽減と乗り心地アップですがタイヤの横剛性ダウンで不安定になるか心配です。あとリア回りへの補強バーを付けられた方に・効果の程は体感しますでしょうか？当方の車はスペシャルですが全くのノーマルです。又通勤等でずぼらに使用していますので車高も落としてはいません。色々イジッテ乗られてる方の生の声をお待ちしております。

Answer 1

ダンロップ ディレッツァ Z2 あたりなら、性能とコスト面で良いと思います。

15インチは195/55R15又は205/50R15あたりで、当方は195/55R15しか履かせた事ありませんが、街乗りだったら乗り心地良く軽快です。

しかし、タイヤのショルダー部剛性が落ちるので、ハンドリングはマイルドな感じになります。

サーキット以外ではとりあえず大丈夫かと思います。

リアはピラーバーと以前リアスタビライザー付けていましたが、リアピラーバーやタワーバーは効果は感じます。(スペシャルではありませんけど・・・)


リアスタビライザーは乗り心地がかなり悪化してくるので外しました。

スペシャルなので補強の必要性があるのか分かりませんが、個人的にはスペシャルなら補強よりもLSD組んだ方がハッキリと効果出ますし、違う事にお金を回した方が賢明かと思います。

質問者からのお礼コメント

有難うございます。タイヤはダンロップにしてみます。乗り心地が快適になるのでしたらホイールも15インチで２０５を検討してみます。あとコルトスピードに問い合わせしたところ、お話にあった様にスペシャルの場合はサーキット専用で無ければ補強パーツは特に追加しなくても十分との話でした。実際試された方のお話で大変参考になりました。