三菱 コルト のみんなの質問

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コルトのバージョンRとスイフトスポーツについて

コルトのバージョンRとスイフトスポーツについて質問します。
今どちらの車を買おうか検討中なんですが、そこで、峠を走るとしたらどっちのほうが速いですか?
上り下り両方教えてください。
どちらもドノーマルとして考えてください。
ドライバーの腕とか関係してくるかもしれませんがそこら辺は考えずに、単純にどちらが速いと思いますか?
よろしくお願いします。
ちなみにどちらとも一番新しいモデルでよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ターボがかかるまでのタイムラグを考えると、断然スイスポです。

その他の回答 (4件)

  • 上りならコルト圧勝、下りは直線が少なければ良い勝負するかも。

    峠じゃなくサーキットで各社コンパクトスポーツが競争してる動画がYUTUBEにあったので下にリンク張っときます。
    コルト以外のコンパクトは、元々の性能差を埋める為に各車有名メーカーによりチューニングされてますが、元々これ位差があるということです。

    http://www.youtube.com/watch?v=CpX_S1VY_WE&feature=grec_index
    http://www.youtube.com/watch?v=bbpaj4r0f2M&feature=related

  • 自分にはスポーツ走行のテクがたいしてありませんので、あくまでテクニックのある人から聞いた話になりますが、

    上り:コルトラリーアートバージョンR
    エンジンパワーがかなりあるから。

    下り:スイフトスポーツ
    コルトは曲がりにくい車なので、下りはハンドリングの良いスイスポが早い。

    だそうです。

    自分のようにテクが無ければ、パワーのあるコルトの方が、上り下り共に早いと思いますが…

  • 速さはコルトがかなり速いでしょう。(登り、下り、サーキット)
    操縦の楽しさは、圧倒的にスイフトです。
    速さとエンジンパワーを楽しむなら、コルト。
    (タイヤが太い為、グリップ走行向きかも)
    コントロール(ドリフト等)を楽しむならスイフト。
    ですね。

  • 動力性能がかなり違うので、ここで聞かなくても分かるはずです。

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