三菱 コルト のみんなの質問

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ブローオフバルブ大気開放について…♪

自分の車はブローオフバルブを大気開放にするとエンジンチェックランプが点灯してしまう為、

リターンでしか装着出来ないのですがコンピーター書き換えなどで大気開放にしてもコンピーターが異常だと判断しない様に出来るでしょうか?

車種は三菱コルト1500cc
5MTターボ車です。

現在は市販のブローオフバルブを装着しています♪

宜しくお願いします。


補足

剥き出しのエアクリもエンジンチェックランプが点灯する場合があるので書き換えするならエアフロ関係の吸気とかも視野に入れた方がいいですね! 小さなエンジンなので、あまり無理はさせたくないのでライトチューンで良いのですが大気開放の歯切れの良い音が好きなのでリターンの音には満足が出来ていません(>_<) 音重視か!と言われそうですが…(*_*)

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ベストアンサーに選ばれた回答

書き換えすることで異常なしに出来ることは可能だと思います。
でも、ブローオフバルブの為だけにECU書き換えはお金がもったいなさ過ぎますよ。

ECU書き換えするならブーストUPとかしてからのほうがいいです。

質問者からのお礼コメント

2011.4.13 12:27

ありがとうございました。
コンピューター書き換えの前に足回りをなんとかしないといけないのですが…!

早く自分好みの車に仕上げたいです!

その他の回答 (1件)

  • 社外のブローオフでバルブ圧を調整出来れば戻しにしなくてもいけると思いますよ。
    たださほど抜けないんで音は物足りないかもしれませんが。
    エンスト・ランプ点灯する手前までバルブの調整を閉めてやればいかがですか?

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