それほど値段が高く無く、古くもない、ジムカーナで速い車を探しているのですが、三菱コルトラリーアートバージョンRはどうでしょうか？あまり、ジムカーナ場では見かけ無い車ですが、1.5リットルターボで車重が1100

Question

キロはスペック的に魅力を感じます。

Answer 1

体験的にとかであれば別に問題ないかと思いますが、本気でジムカーナにのめり込んで将来的に地区戦や全日本を狙うのであればおすすめはしません。
それはコルトの参戦できるクラス分けを見ると
ナンバー付きの割と新しめの車で小改造されたJG7（旧PN2）
ナンバー付けられて年式関係なくある程度の改造が許されるJG3（旧SA/SAX2）
ナンバー切って大幅な改造が許されるJG2（旧SC）
となりますが、全日本のリザルトとか見てもコルトで出てる参加者いません。いないということはジムカーナ車両としてのポテンシャルがないという現れです。潔く違う車探してください。

質問者からのお礼コメント

皆様、ありがとうございました！コルトは辞めておきます（汗）

Answer 2

あくまでもジムカーナで走らせるという観点での回答で、コルトを貶すつもりはありませんのでその点は理解してください。

クラス分けで圧倒的に不利ですので見かけないんです。

ターボの場合は排気量に1.7倍の係数が掛けられます。
つまりコルトは1468ccではなく2496ccとされます。
実際には1600ccで分けられるので、FD2シビックやDC5インテグラ等と同じクラスとなるんです。

遊びの走行会レベルなら関係ありませんが、本格的な競技となると勝てる見込みはありません。

Answer 3

どうでしょうか？
なんとも言えない微妙なところ。
遅くはないです。