初のサーキットに行って

Question

自分はコルトラリーアートバージョンRに乗っています。この間知り合いが主催のサーキットに誘われたので行ってみて半分ほどが知り合いだったのですが、全く面識のない参加者からあいつFF車なんか乗ってるけどなど聞こえるように悪口を言われたのですが、やはり走り屋の世界ではFF車は悪く言われる立場なのでしょうか？
実際に親父が180sxを乗っていてサーキットでドリフトなんかやっていて乗らせてもらったのですがどうも自分にはFR車は合わないらしく、FF車の方がしっくり来てタイムもいい結果が出ました。
ちなみにサーキットでぐちぐち悪口言ってる参加者よりはいいタイム出してます。
FF車はいい車だと思いませんか？

Answer 1

ミニサーキットよのうな低速テクニカルコースではシビックがコースレコード持ってることは少なくないのでは？

ドリフトなら確かにFFは異端だけど、グリップ派ならFRより多いかも知れない印象だし、実際速いと思います。

たまたま変なこだわりで車に乗ってしまった方々（例えば最速のバイブルはイニシャルDでドリフトが最速みたいな）と御一緒してしまっただけかと思います。

ラリーアートバージョンR、自分も好きな車ですよ。

Answer 2

そうですね。
タックインと言うＦＦ独特の走りは楽しいですね。
ドリフト程の派手さはありませんが。
残念なのは機構上今の車は、そのタックインがあまり効かない事ですかね。
ローバーミニ乗りです。

Answer 3

山走るならFFは面白いよね
サーキットならFRの車が多いだけで、別にFFでも良いと思うけどなー
気の小さい奴の戯言と思って無視でいいよ
アウトから抜いてやれー

Answer 4

FFが特にいいとは思いません。
色々な要素を考えた上での一つの選択肢にしか過ぎないと思います。

人によって技量や知識、考え方は様々なので自分が良ければ人の言うことなんて気にする必要はないと思いますよ。

Answer 5

やはり走り屋の世界ではFF車は悪く言われる立場なのでしょうか？
一部ですがFR以外は認めないみたいな感じの人はいますよ。

FFはいい車だと思いませんか？
乗りやすさや1発のタイムだすなら気にならないと思いますが、タイヤ使い切るくらいのレースとかやるようになればFRとの差は感じると思いますよ。

Answer 6

バカは相手にしないこと

以上

Answer 7

駆動方式やミッション形態に関係無くサーキットでは速いタイムの方が良いと思います

ただFFは比較的周回数が多くなる程フロントタイヤが厳しくなるので対応は逆に難しい様な気がします

でも何年か前日産がルマンか何かの大きなレース用としてFFを送り出した時は大丈夫なの日産はと思ったけどね・・・

いずれにしろぐちぐち悪口言ってる暇が有るなら、もっと練習して速くなってからにしてと思ってしまう

自分なら何言ってんだボケと心の中で叫ぶかもです
でもサーキットではこの手の人種って結構居ると思いますYo

私も以前速いラップを記録した時、私のタイヤを見て
なんだこのタイヤだから速いのかって言われた事が有ります

Sタイヤでは無い通常ラジアルなのに、言った人はどんなボロいタイヤなのよって思ったけれど苦笑いするだけでした

Answer 8

FFでも全然タイム出せます。
FF車は素直で良いですよね。
人のクルマを悪く言う奴はイベントに参加するべきではありませんね。