メルセデス・ベンツ Bクラス のみんなの質問
ID非公開さん
2018.5.29 22:37
先にゴメンって言っとくネ!さん
2018.5.30 19:27
ドイツ本国の公式HPでは
Bクラスは「スポーツ・ツアラー」と銘打っている
のだから
AMGバージョンが有ってもイイ?、、、
でも
公式HPに載っている写真やCM等を見る限りでは
Aクラスの姉妹車シリーズの中では「ファミリー向け」
なのは明らかなのでAMGは不要、との判断では?
ん~でも
ドイツ本国でBクラスには
「アーバン・スタイル・エディション」
というグレードが有り
18インチのAMGホイールを標準で履いており
AMGスタイル、という項目/名称が出てくる、、、
から
それがAMGバージョンの代わりに?、、、
まあ
A45AMGとはハードウェアでは共用/共通が多い
から
スキモノならばコンバートしてB45AMGを作る
くらいは、、、欧州で、なら居るのかも?(笑)
で
質問者様はご存知だとは思いますが、
下の方でデタラメ回答する人が居て
それを鵜呑みにする人が出てはいけないので
追加で訂正しておきます。
、、、
三菱自動車の旧・コルトは
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%88
初代/旧・スマート・フォーフォーとの共用「Zプラットフォーム」
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)#フォーフォー
であり、初代Aクラスとは全くの無関係!です
、、、
現行のAクラス姉妹のプラットフォームは
ルノー/日産との共用まで含めた設計/仕様であり
独自開発の独自仕様ではありません
、、、
初代のAクラスに存在していたA210EVOは
AMGのバッヂこそ装着されてませんでしたが
AMGがエンジンのオイルラインまで新設計した程の
準AMGバージョンとも言えるグレードが有りました
、、、
現行型もAクラス&Bクラスの
ハッチバック/コンパクトは未だに米国では売ってません!
俺様のIDを言ってみろ!さん
2018.6.3 01:18
さぁ~知らんねぇ~AMGに聞けば?
漬け物嫌いさん
2018.5.30 18:33
BクラスはAMGの趣旨から外れたコンセプトだからでしょう。
200キロ超の速度でコーナー曲がれると思いますか?
kon********さん
2018.5.30 15:48
理由はわかりませんが、単純に売れないからだと思います。
質問者様はご存知だとは思いますが、下のデタラメ回答を鵜呑みにする人が出てはいけないので訂正しておきます。
現行Bクラスは現行Aクラスと同じMFAプラットフォームで、初代Aクラスとは全く別物です。
そもそもこのMFAプラットフォームを使ったのはBクラスが最初で、
Bクラス→Aクラス→CLA→GLA→CLAシューティングブレークという順で発売されました。
yon********さん
2018.5.29 23:45
シャーシがAMGのハイパワーに耐えられないからです。
現Bクラスは、初代Aクラスのシャーシから派生しています。初代Aクラスは、FFコンパクトモデル量産の技術供与を受けた三菱自のコルトのシャーシがベースに開発されています。
この初代Aクラス、いろいろと問題があったシャーシのため、アメリカへは輸出されていませんでした。Aクラスは独自開発の新型シャーシになった3代目からアメリカへは輸出されています。
つまりは、初代・2代目のAクラスはダイムラーも「ベンツ」とは認めていなかったモデルとも言えるのです。
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