車のバッテリーの充電について 車のバッテリー（安価な４０Bクラス、比較的新くCCA値９０％以上、車両から外した状態）に15.0V、1.0Aを３日ほど流し続けるとどうなりますか（安全かどうか）

Question

満充電になっても電流が少ないので発熱に至らず消費してしまい、特に問題はないのではと考えております。

Answer 1

トリクル充電というのがあるので1A流し続けること自体は
さほど問題では無いのですが、
物理的に端子電圧を限界以上に上げてしまうとアウトですね。

ディープサイクルなら何ら問題無いのですが
一般的なカルシウム系Pb-6Sだと端子電圧を15.0vに上げ続けると
やばいですね。微妙だけど。

フロート充電でもアブソーブ充電でも上限と考えられているのは
14.7vです。
なので自動車のオルタネーターは多少の誤差があってもバッテリー壊さない
ように14.5v程度で切っているのです。
15Vのレンジだと1%誤差でも0.15vあるので。

質問者からのお礼コメント

みなさま、ご回答ありがとうございました。３日様子を見ましたが問題ありませんでした。しかし、やはり不安なので＋側にダイオードを１個入れて電圧を落としました。

Answer 2

バッテリー液がけっこう減るのでは？

Answer 3

>15.0V、1.0Aを３日ほど流し続けるとどうなりますか

無負荷でも車から外した状態で15Vはあり得ません。
出力を維持できませんと言うより、最初から出力をとれません。
安全かどうかは、負荷側の特性とフューズなどの安全装備によります。