レクサスの国内販売て失敗なのですか。成功なのですか。 レクサスの国内販売はそろそろ１０年ですが。 当初は失敗だったという話も出ていましたが。

Question

レクサスの失敗を見て日産もホンダもインフィニティやアキュラの国内販売を止めたと聞きますが。
レクサスの国内販売はそろそろ１０年ですが。
もしかしてレクサスの国内販売は大成功しているのでは。

Answer 1

失敗していたらやめていますので、少なくとも失敗はしていないですね。
レクサスは高級ブランドですから、バカ売れしても困るのでしょうね。

メルセデスだって高級ブランドですが、旧来からあるコンパクト以上のメルセデスを売っていても企業存続出来ないため、A,Bクラスの販売もしているんだと思います。

レクサスの場合、A,Bクラスはトヨタが売ってくれれば良いわけで、高級車だけ作ることも可能じゃないかと思います。

Answer 2

こんにちは。

大は尽きませんが「成功」でしょう。
総理大臣や会社社長等お金持ちは皆様レクサスに乗ってるので。

僕は金持ちじゃないけどレクサスに乗ってます。
もう３台目です。

一度乗ったら他の車には乗れません。
本当にいい車です。

皆様、レクサスにケチをつける前に一度ショールームに行って試乗してください。
絶対に欲しくなりますから。

Answer 3

こんなアホを放置している大同テクノって、どんだけマヌケな会社なんですか。

Answer 4

おや？1919今日は3・11津波震災のあの日
みたく津波で流されて死んでいく人を何度
も何度もリアルタイムでバカにして遊ばな
いんだな1919

F1で人間が死にそうになると悦んで異様な
興奮と執着繰り返して遊ばないんだな1919

そうかそうか

クダラナイ投稿繰り返して回答までするの
かオマエ

世の中ナメすぎた行動だな

フザケた履歴持ってるIDワザワザ使ってゴ
クロウサン

DIDチェーン製造会社100%出資子会社(株)大
同テクノ管理職業鳥糞鳥頭鳥脳アタマがア
レな人の中年日本人男性変質者action1919

Answer 5

ブランドが人の生活や考え方に浸透するのには相当な時間がかかります。
特にトヨタブランドが強いマーケットではその時間はもっとかかるでしょう。

アメリカで人気のあるレクサスブランドですが、レクサスの商品ラインアップが確立されて各セグメントでシェアを確保できたのが初代LSが出てから10年以上あとの話です。輸入車やトヨタの浸透度が強い日本だともっと時間はかかるでしょうね。

成功か失敗か。。。まだ語るのは早いと思います。
むしろ、日本における成功か失敗かは、トヨタは考えてないと思いますよ。

Answer 6

私の周りを見た限りでの印象ですが

セルシオを新車購入してた人たちは
１人はBMW、１人はアウディ
残り６人はメルセデスに乗り替えました

現在４人はレクサスLSに戻り
１人はRCFの納車待ちという状況なので
レクサスのブランド力は徐々に上がっている
印象です。

たった８人のデータなので、あまりアテにはならないかもしれません

Answer 7

大成功なのかどうかはわかりませんが、
失敗では無いでしょう

Answer 8

レクサスはトヨタの販売店だよ
ネッツとかトヨペットと同じ枠だ 知らないのか

Answer 9

失敗ではないが大成功でもない。日本では。

Answer 10

ブランド化として成功しているでしょ。


あと、
インフィニティやアキュラは車種であって、販売チャネルじゃありません。

レクサスでは、
ＧＳ・・・やＬＳ・・・ってのが車種です。

Answer 11

当初の目的「ベンツ/BMWの客を奪う」は失敗し公的にも認めた発言があります。
実際、関西じゃレクサスよりベンツやBMWの方が多く走ってるから売れた数は知れてます。

実際には予定していなかったトヨタた日産の上級車をレクサス代替に誘導しており大失敗ではありません。
一度金かけて始めたらやめられないのが大企業の悪いところでこのまま細々と継続するだろうと思います。