メルセデス・ベンツ Bクラス のみんなの質問
b53********さん
2019.4.7 22:33
先にゴメンって言っとくネ!さん
2019.4.7 22:59
W245型Bクラス、、、なら
この記事↓が参考になる、かな?
http://www.a-s-wakamiya.jp/flow_gallery/gallery-790-40667.html
コッチは初代Aクラスですが
基本的には同じエンジンですので↓参考に
https://www.fnf.jp/aoil.htm
オイルフィルターの位置、下抜きのドレンプラグの位置
同じですので、、、
、、、注意点は、、、
一般的な「鉄板プレス製のオイルパン」は無く
アルミ鋳造製のロアクランクケースが兼用してるので
ドレンボルトを締め過ぎると、、、鋳物は割れます
ドレンボルトを舐めると、、、とっても面倒です
と
オイルフィルターが奥まった位置に存在してるので
手に怪我を負わないように、、、
引き抜く時にオイルが周囲に滴り落ちるので
ウェスなどを予め周囲に置いておくとイイかと、、、
奥まった位置にあるので「嵌り具合」「締まり具合」
ってのを確認しにくい、、、かな
と
大きく傾斜したエンジンなんで
上からオイルを入れた後、下まで落ちるのに時間が
なので、、、多分、説明書にも書かれているとは思う
けど、指定の時間経過後にオイル量をチェック!
コレ、忘れて入れた直後にオイル量を確認すると
「少ない?」って感じて、、、入れ過ぎになる!?
から要注意ッス
んで
先日のドアロックのモード設定の変更
上手く切り替え出来ました?
質問者からのお礼コメント
2019.4.8 23:01
丁寧に有り難うございますロックの件は直りましたしオイル交換はフィルター買ってやってみます
天照さん
2019.4.7 22:55
出来ますよ
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