マツダ プレマシー のみんなの質問 (76ページ)

• セミATについて 普段は一般的なATと同様に走れて、レンジを変えることによりセミAT走行が出来る車はありますか？ また、セミATはパドルシフトではなくて、シフトを前後を動かすタイプで探しています。

  2017.7.3

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  ベストアンサー： シフトのゲート式がソレなんだけど ホンダ、日産は無い マツダはプレマシーだけ残ってる トヨタはガソリン車のセダンにはあるみたい スズキも無いみたい １０年前くらいの車だと多いよ

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• 2011年式のプレマシー20csのカーナビについて c9ce v6 650という機種ですが、古くなったので、買い換えたいと思います。 バックカメラやステアリングスイッチをそのまま使える新...

  2017.6.18

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  ベストアンサー： ありません。 車ごと買い替え

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• 中古でcwプレマシーを買いました。 走りや作りなど、全てが考えられて素晴らしいと思います。 今までずっとトヨタが一番だと思っていたのですが、 見事に裏切られた気分です。 ノア、 ヴォクシー...

  2017.7.2

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  ベストアンサー： トヨタは万人受け、マツダは楽しめるセッティングかもしれませんねぇ！？

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• ミニバンの中古車の買い方で迷っています。 春に2人目が産まれたので、スライドドアの車に買い替えようと思っています。 がんばれば新車で300万くらいのミニバン（ステップ セレナ ノアが候補）が買...

  2017.6.28

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  ベストアンサー： 元中古車店のセールスです。 車を乗り換えるのに税金や名義変更の費用やいろいろと費用がかかります。 よって、乗り換える回数が少ないほど経費は抑えられます。 また、中古のミニバンは買いたい人が多い分新車からの価格の落ち方が少ないので、割高な印象です。 現金派なら、今の車でもう少し我慢して新車を購入。（私ならこれです。） ローンでも構わないなら、今の予算を頭金にローンを組むこと。 のど...

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• マツダ プレマシー 20c 2000dohc についてなのですが、車に詳しい方教えてください。パンフレット見ているのですが、こちらは何年のモデルなのでしょうか？ 色々調べましたが、2016年にフル モ

  2017.6.26

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  ベストアンサー： プレマシーの現行車は，2010年に登場したモデルです。デザインを見れば分かりますように，１世代前のマツダのデザインです。プラットフォームはよって，古いままですが，エンジンとトランスミッションは，2013年のマイナーチェンジの時に，現行のスカイアクティブ採用のグレードが登場しました。2016年にもマイナーチェンジを行っていますが，カラーが変更したぐらいで，大きな変更はありませんでした。 燃費...

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• 教えてください。H18年 走行8万キロのプレマシー二回目の車検に掛かる 大体の費用。

  2017.6.24

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  ベストアンサー： 7万円ほど・・・整備は別

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• 中古で買ったマツダプレマシー（23年式）のヘッドライト（ハロゲン+プロジェター）がとても暗く感じます。 LEDかHiDにしようと思うのですが効果はありますか？ スフィア、PIAA、IPF，CAT...

  2017.6.18

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  ベストアンサー： プロジェクターのハロゲンは本当に暗いですよね。プリウスで経験があります。 初めまして、ハロゲンからHIDに大失敗した者です。但し、マルチリフレクタータイプのH４タイプを取り付けましたが、１か月で取り外し結果となりました。 マルチリフレクタータイプからHIDにする方で、知恵袋に投稿される方には中止した方がいいと勧めしていますが、 プロジェクタータイプなら、まだ大丈夫かと思います。 ※親戚の車で...

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• 私は免許を取って1年ちょっとなのですがずっと運転してたのがコンパクトカーだけで、今度プレマシーを運転しなければいけなくなったのですが、コンパクトカーと比べて大きいので運転するのが不安です。 どう...

  2017.6.18

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  ベストアンサー： プレマシーはコンパクトカーの定義より少しだけ大きいですが それでも小さい車に変りありません。 マツダではコンパクトミニバンという位置付けになっています。 コンパクトでミニです。 特に気を付けるような事がない車両です。 全幅で数センチ、全長で数十センチを気にするほどシビアな運転していませんよね？

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• 先日の空飛ぶマツダ車の件ですが、マツダ車って全般的に ステアリングのアシストが軽すぎると思いませんか？ オーバーステアで怖かった経験があります。

  2017.6.14

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  ベストアンサー： マツダとひとくくりにするのはどうかと思う。 ロードスターに限定するなら、微舵応答性が過敏過ぎる。 ところはありますが、私の経験ではデミオ、プレマシーと CX-5に乗りましたが、 アシスト量が特に軽いと云う感じは受けませんし、 アンダーステアで国産車の中ではむしろ、 うまく仕立てられている。と感じます。 過度のアンダーステアのトヨタが当たり前に成っていると オーバー？？に感じるのかもしれません。

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• DBA-CREW プレマシーは貨物登録可能でしょうか。

  2017.6.3

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  ベストアンサー： そんな車ではできませんね

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