マツダ プレマシー のみんなの質問 (194ページ)

• 3列シートの車を教えて下さい 子供が3人いるため3列シートの車の購入を考えています。 購入タイミングは早くても半年後です 現在レガシィワゴンBG5aに乗っています 候補としては マツダ プレマシー 日

  2012.7.31

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  ベストアンサー： レガシーと大きさ・高さなどが似たようなものが良いのであればホンダ・オデッセイが良いのではないですか。

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• ご意見を聞かせてください。 ２週間前程に ネジがタイヤにささり 急いで タイヤ舘に行って見てもらったところ パンクはしてないので大丈夫ですよ と言われ、 そのまま乗っているのですが 近々長距離を...

  2012.8.6

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  ベストアンサー： ＞パンクはしてないので大丈夫ですよ タイヤがどんな構造なのかわからないのですが どのようなパンクの状態か分からないので タイヤ舘の確認してもらったかたを信用しましょう ネジが 赤い場所なら危ないですが 黄色い場所なら大丈夫です

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• スライドドアで４ＷＤの車を購入したいと思っています。 できれば、ボックス系よりワゴン系がいいです。 何かお勧めの車を教えてください。

  2012.7.21

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  ベストアンサー： 日産 ラフェスタ マツダ プレマシー がおすすめです

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• 車を処分したいのですがどうするのがベターか教えてください。 15年式/マツダ/プレマシー/Gスポーツ/グレー/55,000km/5人乗/喫煙車/セカンドオーナー/修復歴なし/HDナビ/ETC/去...

  2012.7.31

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  ベストアンサー： ディーラーに廃車依頼をすると手数料を取られると思います。お住まいの地域で廃車買取で検索してください。 大体どこでも普通車で買い取り価格は1万位だと思います。どんなに古くても故障していても、解体屋行きに なるのでいくらかで買い取ってくれます。陸運局での抹消登録はすべてしてくれます。車検が切れていても 抹消登録をしないと自動車税は払わないといけませんが、抹消登録をすれば月割り（日割り？）で払った...

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• 世界にこの２台しかないとしたら どっちの車買いますか? トヨタ・ウィッシュ マツダ・プレマシー 理由に長所と短所とかあればお願いします 人それぞれの好みですのであんまり 悪口はやめましょう 良

  2012.7.29

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  ベストアンサー： プレマシーです。 選択の一番のポイントはスライドドア。 家の駐車場の関係で、スライドドアが重宝します。

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• フリード、シエンタ、プレマシーの中古車について フリード、シエンタ、プレマシーを中古で買う場合、一般的にお得（値下がり率が大きいなど）なのはどれでしょうか。当初は、フリード一本で考えていたのです...

  2012.7.16

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  ベストアンサー： プレマシーと思います。 でも若干なんで使い勝手や燃費や居住性やを総合的に考えればフリードがいいかと。 シエンタは内装がしょぼいし３列目は座れたもんじゃないから止めた方がよろしい。

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• 自動車のOEMで、元のメーカーのデザインよりもOEM先のメーカーのデザインの方が優れていると思うクルマを挙げて下さい。

  2012.7.22

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  ベストアンサー： マツダプレマシー→日産ラフェスタ ハイウェイスター プレマシーはMAZDAのアイデンティティーである5ポイントグリルのお陰でガリガリ君並みの大きい口をアングリと開け、ニヤニヤ笑っている様にみえます、違和感を感じます。 逆にラフェスタの方はオーテックデザインらしく、スマートに出来上がってますね。

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• プレマシーの中古車を検討してます。 ディラー系で探してたら、平成１９年式（二代目）で１台は走行３万キロもう１台は８万キロ、装備はほぼ同じです、 問題は価格差が１８万円の差があります。当然８万キロ...

  2012.7.22

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  ベストアンサー： 19年式だとマイナーチェンジの有った年です 更に2月には一部改良もされています その2台はどの型になるのでしょうか？ マイナー後のモデルだとATが5速化されたり、可変バルタイも追加されています また自発光式メーターやドアミラーウインカー、LEDテール等装備もグレードアップしています また一部改良前のモデルだと、助手席や後部座席のアームレストも付いていません 走行距離や値段も大事ですが、どの型...

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• プレマシー二代目をご使用中又は使用された方に質問です。 現在中古車で１８年～１９年式位で中古車を検討してます。簡単で良いので使用した感想をお願いします。 満足、不満足な点や故障など、スバリで結構...

  2012.7.22

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  ベストアンサー： 18年の23Sに乗っていました。 11万キロ走ったとこで事故のため廃車となりましたが、特に故障もなかったです。 内装こそしょぼかったですが、コンパクトで取り回しも良く、またデザインは好きでした。真後ろから見ると、おかっぱ頭にしか見えませんでしたけど。 とりあえずMC後の方が良いです。 当然ながら細かな修正が加えられよくなっているようです。あと中古で買うならスマートキー、両側電動スライド...

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• プレマシーの４ＡＴと５ＡＴとは具体的にどう違うのですか？ 低速・中速・高速、どのあたりで大きく違いが体感できるものでしょうか？

  2012.7.19

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  ベストアンサー： 多段化で変わるのは、 エンジンの効率が良いところを使いやすくなるため燃費が 良くなります。また、ギアの繋がりが良くなるので、 変速時の回転の落ち込みが少なく済み滑らかに走行できます。 高速道路では1段多くなった分、低い回転で走れるので 燃費が良くなり静粛性もアップします。

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