マツダ プレマシー のみんなの質問
mar********さん
2012.5.30 09:34
平成17年車で107,000キロ近い走行距離数のマツダプレマシーに
乗っています。
先日車検を受けたのですが
とにかく最近ガソリンの減りがめちゃめちゃ早くなりました・・・
ちなみに
数か月前、GSの点検でATオイルの交換を勧められたのですが
車検をお願いした整備工さんからATオイルをずっと交換してないのに
今更交換すると壊れる可能性があると言われ、交換するのを止めました。
オイル交換はマメにしているのですが
何か他に原因はありますか?
全くの素人の為
分かりません。
ディーラーに点検をお願いした方が良いのでしょうか?
どなたか専門の方
教えてください。
blu********さん
2012.5.30 09:56
>とにかく最近ガソリンの減りがめちゃめちゃ早くなりました・
オイル交換はマメにしているのですが
・タイヤの空気圧の低下
・フロントブレーキの引きずり(走行後ホイールが異常に熱い)
・ATFオイルの規定量不足
・ミッションの多版クラッチの摩耗
・オイル交換の粘度の高いオイルの交換
・点火プラグの経年劣化
・サーモスタットの開き不良(自動チョーク・水温が温まりにくい)
・スロットルバルブのカーボン付着(下)
・ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)のカーボン付着
・PCVバルブのブローバイの付着の詰まりなど
質問者からのお礼コメント
2012.5.30 13:23
解答ありがとうございます。
これは点検をお願いした方が良いということでしょうか?
wmd********さん
2012.5.30 09:43
機械だから経年劣化で性能が落ちるのはしょうがない。
実際の燃費計測してますか?数字で確認できなければ気のせいと言う事もあり得る。
冬タイヤから夏タイヤに変えたせいかもしれない。
ATFは整備士のおっしゃるとおり。
燃費が以前の半分近くまで落ち込んでいるなら要点検です。
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