車のエンジン周りからの異音について。

Question

１９９９年製のＣＰ８Ｗプレマシーについてなんですが、
先日運転したところ加速時にエンジン周りからの異音を確認しました。
平坦な道での低負荷な加速では何もないのですが
坂道での高負荷や加速や、スロットル開度を大目に加速した場合に
”カリカリカリカリ・・・”と明らかな異音が発生してしまいます。

かなり大きな音がする為気になり質問させて頂きました。
停車時の空吹かしでは音はしません。

少し前に父が運転した際、少し高めの歩道くらいの段差から下りて
シャーシ下部をぶつけて擦ったらしいのですが関係あるかは不明です。
ネットで見るとノッキングの可能性もあるようです。

その他に走行中に赤信号等でＤレンジのまま停車していると
エンジン回転が落ち込みます。
酷い時は５００回転くらいまで落ち込み、大きな振動が発生し
回転が少し上がって戻る・・・ということも。
だいたい６００回転くらいまで落ちて振動が発生し、
回転が上がってまた落ちて・・・という繰り返しのアイドリングです。

乗り続けて１０年以上経っているので寿命かもしれません。
ディーラーに持っていくつもりですが皆様のご意見も聞きたいのです。
自分自身、ホンダの自動車整備学校に通いながら
整備について学んでいるので原因が非常に気になります。

よろしくお願い致します。

Answer 1

ども 私もCP8Wオーナーです

ｶﾘｶﾘ音については、わかりませんが、
アイドリングについては私も同じ症状がありました

スロットルバルブの汚れの付着が原因でした
清掃すればよくなります
また、プラグの汚れもアイドリングに影響します

質問者からのお礼コメント

同じＣＰ８ＷオーナーということでＢＡとさせて頂きます。ディーラーへ行ったところ、どうやらエアクリーナーボックスからインマニの間にあるパイプに穴が開いていたようです。部品交換によってアイドリングのバラつきが完全に消えました。ご回答有難う御座いました。

Answer 2

１００パーセント、ノッキングだと思います。

年式が年式なんでそれなりにエンジンの燃焼室内は汚れていると思います。

エンジンがヘタってきたり、汚れが溜まってくると起こる現象で

エンジンコントロールコンピューターでも補正できる範囲を超えているのでしょう。

これに関しては知らなかったフリして乗るほうが良いと思いますよ。



アイドリングが不安定なのは

ブローバイやカーボンの汚れでアイドリング時のエア通路が狭くなってるのかもしれません。

キャブクリーナで清掃すれば改善する可能性ありでしょう。


年式的にも何か故障が起きても全く不思議ではありません。

特にその頃のマツダ車は出来が良いとはとても言えないので

そういった現象は当たり前です。