トヨタ アイシスはかなり良いクルマですよね。確かにそろそろFMCが近いかもしれないアイシスはかなりユーティリティ性も高く、運転、特にバック

Question

駐車も楽なサイズですよね。しかし私の地域ではほとんど見かけません。ライバルのフリード、プレマシー、身内のライバルのウィッシュは結構見かけます。菅野美穂さんの素敵なCM以外は、ほとんど見かけません。トヨタも広告宣伝費かけているのに…。ちなみにこのカテでもほとんど見かけません。アルファード、ベルファイアなど高級ミニバンの相談(ちなみにこれらを高級車だとする意見に私は否定的です。)は多いですが。使い勝手も良く、適切な車重とそれに見合ったパワー、5人以上の家族にはお薦めのクルマです。ピラーレス助手席スライドドア？売りでしたが、裏目に出ちゃいましたか？やはり身内のライバルのウィッシュやホンダのフリードにやられましたかね？エクステリアやインテリアも良く言えば受け入れやすいですが、悪く言えば地味かもしれません。アイシスを皆様どう思いますか？やはりアルファードやベルファイアの方が魅力的ですか？ちなみにアイシスの直近の月産
販売台数を教えて下さい。

Answer 1

小さな子供の居るファミリーには、ノアやヴォクシー等の室内高が高いミニバンは、何かと使い勝手が良いです。

室内高が低いミニバンだと、車の中を移動したり、着替えをさせたりするのに、ちょっと不便ですからね。

アイシスもノアとWISHの良いとこ取りした車種なんですが、意外とそういった車種は中途半端な扱いをされやすく、ユーザーが振り向かないんでしょう。

代名詞のパノラマオープンドアもアイディアはすごく良いと思うのですが、実際はそういったシチュエーションは少なく、普通のスライドドアミニバンとして使っている方が殆どです。

ましてやモデル的にも末期なので、どうせ買うなら新しいモデルをと、皆さん考えているんでしょう。

うちの職場にもアイシスオーナーが居ますが、リッター１５キロ走るし、室内も広すぎず狭すぎずで、丁度良いと車だと言っていますね。

アイシスは、カタログで見るよりも、実車を見て、試乗して、オーナーになって初めて『良い車だな』と思える感じなんでしょうね。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。アイシスは国内より海外の方が欲しくなりそうな良いクルマです。

Answer 2

アイシス ＝ 愛死す と、言う名前が悪いとメディアも言ってたが、発売された時に私も思った。

助手席側のピラーレス？のおかげで、車重が１００Ｋも重い。

デザイン的には好きだけど・・・

Answer 3

出た頃は全く見なかったのですが、最近やたらと走ってますよね。
実際、実用的で無駄な加飾がなく、シンプルで使い勝手がよい車ですよね。
でも圧倒的に無愛想で横着なおっちゃんが乗ってる率が高いと思います・・・

Answer 4

アイシスの12月の登録台数は1256台
マツダのプレマシーとほぼ同じくらい、ストリームの3倍くらいの台数です

フルモデルチェンジ間近とおっしゃってますが、それは無いと思います
フルモデルチェンジはせずにモデル廃止だと思います

後、助手席側はピラーレスでは有りません
ちゃんとピラーは有ります
メーカーもビルトインピラーとちゃんと言っています