プレマシーの購入を考えてます。 2代目と3代目は見た目以外あまり変わりませんか。 スカイアクティブは高速走らず近場メインなので無駄に高価だから選びません。

Question

エアバッグと横滑り防止装置とアイドリングストップくらいでしょうか。
バッテリー2個のアイドリングストップは無駄だから無いほうがいいです。
新しい方がいいはありますがチェンジした2010年とします。
室内の使い勝手も変わりませんか。

Answer 1

正直アイドリングストップは不要です。私の車はiストップついていますがいつもキャンセルボタンを押して使用しています。
17年式のLパケに乗っていますが、iストップを使用するとバッテリーは3年ちょっとでダメになります。交換に3万円くらいかかります。
iストップを使用しないようにすると4年経ってもまだバッテリーは問題ないし、iストップなしモデルの方が搭載バッテリーが小さいので交換費用も抑えられると思います。燃費が気持ち違う程度です。

マイナーチェンジ前の廉価モデル20CSはオートライト・オートワイパーがなしでハンドルがウレタン、サイドステップリアルーフスポイラーなし、シートの生地以外そんなに変わらないので、値段優先なら2.0CSで十分です。

Answer 2

私は2010年式3代目を13年間所有し、12.5万キロ走行して手放しました。
20Sを新車で買う時、ディーラーからは
・先代と車台は同じ、よって車内の広さもほぼ同じ
・エンジンも同じ（DISI）
・横滑り防止（DSC）とi-stopが新たに追加された
というような説明を受けました。新雪の積もった山道でDSCが作動し、グイグイ登っていくのに感動したことが思い出されます。
一方で共通の欠点としては、
・燃費があまり良くない
・足回り、特にショックアブソーバの抜けが起きやすい
ということがよく言われます。その点、スカイアクティブでは改善されているようです。無駄に高価な訳ではなく、理由があるということですね。

Answer 3

スカイ無しとバッテリー１個となると２代目のベーシックグレードですかね。
その場合横滑りもアイドルストップも無いです。