車高が高すぎないミニバンを探しています。トヨタからウィッシュ、アイシス、マツダからプレマシーが出ていますが、いずれも古い型で衝突安全装備などは付けられませんね。

Question

ワゴンからの乗り換えなので、箱型ミニバンやSUVの様な車高が高い車ですと、独特の横揺れが気になります。
今のところプリウスα位かな？と思っているのですが、他に候補はありますでしょうか？予算としては300万円を目安としております。

補足

プリウスαの乗り心地に関する評判が大変悪いので驚いています。実際に乗っている方の感想も聞きたいです。

Answer 1

まずは，背の高い順に並べてみました。

ホンダ・フリード：1715ｍｍ
トヨタ・シエンタ：1675mm
スバル・クロスオーバー７：1670ｍｍ
トヨタ・アイシス：1640ｍｍ
マツダ・プレマシー：1615ｍｍ
トヨタ・ウィッシュ：1590ｍｍ
トヨタ・プリウスα：1575ｍｍ
ホンダ・ジェイド：1530mm

一番低いのは，ホンダのジェイドです。
1550mm以下なので，立体駐車場に入る高さです。

ただ，ネックになるのは価格でしょうか。
自動ブレーキのホンダセンシングモデルは，292万円～と，
乗り出し300万円は難しいです。

同じことが，プリウスαにも言えます。
ミリ波レーダーの自動ブレーキは約15万円のオプションですが，
最廉価版のS・Lセレクションには装備できないので，
7人乗りですと，最低車両価格で，299万円～となり，
300万円の予算だと無理です。

狙い目はスバルのクロスオーバー７でしょうか。
車両本体価格が275万円ですが，すでにアイサイトが
標準装備されていますし，値引きもある程度期待できます。
スバル独特の固めの足回りと，AWDの安定感で，
ワゴンからの乗り換えには，最も違和感を感じない車種だと思われます。

個人的には，背の高さに拘るなら，
350万円位の予算で，ジェイドか，プリウスα，
走りと安さに拘るなら，クロスオーバー７が良いと思われます。

Answer 2

そうだよウェイクだよ！

Answer 3

予算300万円での車種では、

トヨタだとアイシス、WISH、シエンタ

ニッサンだとラフェスタ、ウイングロード

ホンダだとジェイド、フリード

プリウスαだと車両価格が250万円からですので300万円はオーバーするでしょうね。

Answer 4

ロールが少ないのが希望ならドイツ車かと。VWトゥーランが本命でしょうかね？

個人的にはフランス車も好きですけど、ルノーカングーやシロトエンC4ピカソとか。