新車購入で10年で2５万㎞超走行予定の場合、ハイブリッドで燃費の良い車で耐久性のある車を考えたら、どういうのがあるでしょうか？

Question

家族から新しい車を買いたいと相談を受けたのですが、前々回の車が１４年乗って３０万㎞超えまで走ったので、新車で長く乗るのに耐久性のある車が良いと言われました。ちなみに、３０万㎞超えたあたりで、エンジンの燃料の噴射ポンプが壊れてしまい、治すのに最低でも５０万以上と言われました。3000cc以上のエンジンだったので、エンジンが大きかったから長く乗れたみたいに言ってましたが、正直燃費が悪く月の燃料代の請求もかなりの額が来てました。新しいのは、ハイブリッドにも乗ってみたいと言っていたのですが、そんなに走ってバッテリーなどが保つのかどうかというのも気になりました。
一応は、３列シートの車がまだ欲しいとかと言ってるのですが、娘たちが都市部に出てしまい、娘達の所に行くと、高さ制限で駐車場に止められなくなったりするので、背の低いセダンタイプでも良いかもと言っていたので、正直車種はそれほど絞っていません。とりあえず、新車で買って長く乗れそうな車なら良いなと思い質問させてもらいました。

補足

一つだけ条件を付けるとしたら、国産メーカーで、トヨタ、日産、マツダ、スバル、ダイハツ、三菱、このメーカーでお願いします。他のメーカーは販売店がありません。新車購入は出来ますが、修理やメンテナンスでディーラーが無いのは正直不安です。

Answer 1

現時点でその中で選択指はプリウスαしかないですね、バッテリーは長持ちする様に満充電はしないようになってるそうで、10万kmくらいは十分持ちます。25万kmとなると途中で一回はバッテリー交換が必要になるかと思います。

マツダのプレマシーが年内にフルモデルチェンジでクリーンディーゼルを積んできます、燃費はハイブリッドに迫る物になると思います。

Answer 2

プリウスがいいと思います。

トヨタディーラーではたらいていますが、お客様にタクシー会社がありますが、20万キロを、終えたあたりでバッテリー交換してますね。ブレーキパッドなんな28万キロ無交換でしたよ。

Answer 3

最近のディーゼルはオイル管理がシビアでガソリン車と同じ頻度で替えるにしてもoil単価が２倍はします
いくら軽油が安いからと言っても
高速をおとなしく80kmhで走るなら、ハイブリッドは実燃費で30kmLを越えますからディーゼルで25kmL出ても太刀打ち出来ません
信号が多ければなおさらですよ

Answer 4

トヨタのハイブリッド買っとけば間違いはないでしょう。

Answer 5

燃費最優先だとPriusが無難でしょう。
台数が多く、トヨタの販売ネットワークは一番です。
年内にPriusはフルモデルチェンジが予定されています。
ハイブリッドシステムコストの4割削減や燃費40km/Lの実現等の噂がありますから、待てるなら新Priusでしょう。

現行Priusでも駆動用バッテリーは20万km程度が交換時期のようですから、1回交換するかどうかでしょう。
バッテリーの交換は10万円台前半のようですが、インバーターも交換しなければならないケースがあるようです。
その場合は、60〜70万円コースになるようです。

クリーンディーゼル車が太いトルクで燃費も良いので、市場を広げています。
ゆったりとしたマツダ アテンザXDあたりは結構出来が良いようです。
ただ、Skyactiv-Dでは圧縮比を低くしてエンジンブロックの強度を落とすことで、エンジンの軽量化をしているので、寿命が設計通りかはこれからの実績です。
その点がリスクかと思います。
渋滞が日常茶飯事でなければ、ハイブリッド車よりも経済性が高いのがクリーンディーゼル車です。

輸入車で良ければ、BMW 320d BluePerformanceがクリーンディーゼルで燃費も走りも優秀です。
ディーゼルエンジンの強度も十分ですから、きちんとメンテナンスすれば欧州のように30年は余裕で乗れるでしょう。
ディーラーが近くに無いのは困り物かも知れませんけど。

(kishiyama_1826さんへ)

Answer 6

メンテナンスを考えれば、トヨタでしょうね！
何しろ日本で最大のメーカーで販売店（言い変えれば修理工場）も多いですから・・・
燃費も良いと言うなら、HVでしょう。
楽しい車とは思いませんが、プリウスとかプリウス・アルファと選んだりも出来ますよ。
特にプリウスが駄目で、耐久性が悪いとの噂も聞きませんし・・・