車の修理について。 先日、信号待ちで停止しているときに後方から追突をされ、9年の車検を受けたばかりのプレマシーを修理に出しました。 車を預けて1ヶ月程経つので車屋に電話をすると

Question

思ったより修理をしないといけない箇所が多く、時間がかかっているそうです。
修理代は相手側が全て持つのでお金の心配は要らないのですが 100万円位かかりそうな話でした。

正直、9年経過している車にそれだけお金かけるなら 自分の手持ちのお金もプラスして新車なり中古を買った方が良かった気がしています。

車屋からは 事故はやられ損やから...って言われました。

距離も先日10万キロになってしまったので 修理して売りに出してもたいした額にならないそうで 今回の車屋の対応にムカついています。
もっと早くに金額の話ししてくれてたら...と考えてしまいます。

私の今の本心は 修理代を貰って新車なり、中古を買いたいです。

今さら知恵袋でこんな質問をしても遅いとは思うのですが 私のような対応をされるのが普通なのでしょうか？

本来ならどのような対応を取ればベストだったのでしょうか？

いつもお世話になっている車屋さんなんですが 今後利用するのもやめようかと考えています。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

＞本来ならどのような対応を取ればベストだったのでしょうか？

そうだねぇ。
本来であれば、どれくらいかかるだろうか？、という点を突っ込んで工場と保険会社双方に確認しておけば、後悔する事は無かったかもしれません。

聞き直すのが面倒くさいので、勝手な解釈で書きますが、９年落ち・１０万キロ超のプレマシーと仮定すれば、保険会社が良く使う算定資料レッドブックで言えば３０万円～５０万円くらいですね。１００万近くいきそうだ、というのであれば対物超過を使用しての修理対応中になったという事ですね。

明確に、これだけかかるけど修理する？、しない？、という確認が無かったのであれば、工場（と保険会社）の問題になりますね。
保険会社は少なくとも、安く早く済めば良いので全損時価額に色を付けるか、どうしてもというなら時価額+５０万の対物超過での対応を工場へ打診したと思われます。
そこで本来は質問者へ「保険会社はこういってるけどどうする？」という確認・打合せをするべき（というか当たり前）だったと思います。

工場としては質問者さんはウチに全部任せてくれるから大丈夫だ、との思い（思い込み）もあっての対応かもしれません。

好意的な解釈をすれば、追突で全額賠償されるけど、保険会社の提示時価額では交渉で粘っても大した金額は取れない、であれば限度額に近くても修理した方が買い替えるより得、という考え方かもしれません。
気分は悪いかもしれませんが、保険会社との交渉を代わってやってくれたという解釈も出来ます。そこいら辺は本来質問者本人が全損時価額に関しては交渉しなくてはならないのですが、過失０の被害者相手でも保険会社・共済・担当者によりますが、お話しにならない事が多いです。

＞今さら知恵袋でこんな質問をしても遅いとは思うのですが 私のような対応をされるのが普通なのでしょうか？

普通ではない、と思う。
上記のように確認作業を踏まえて修理の着工はされるものだから。
単にかかりそうな金額だけで修理しなけりゃ良かった、というのは素人考えだと思うけど。最初は６０万くらいだと思って工場・保険会社は着工したけど、思いのほか高額な部品、車体深部への損傷が波及があり、時価額+５０万の枠は超えないけど思いのほか損害が膨らんだ可能性が高いと思います。

もうちょっと突っ込んで、修理か代替か考えているという点を工場、保険会社に念押ししておけば、修理するにしても、代替にしても後悔は少なかったでしょうね。

質問者からのお礼コメント

みなさん、たくさんの回答ありがとうございました。

今回の件で、自分の対応の悪かった点も分かりましたが、車屋の対応の悪さもあることもわかりました。
昔から付き合いのあるところでしたので、今後のお付き合いもどうしようか考え中です。

まもなく1ヶ月経ちますがまだ車は帰ってきません。

Answer 2

失礼します。
修理費が100万円として、貴方の中古車両価値が30万円としたら、車両値しか出ないと思いますよ。
あくまでも修理費ですので…。
ただ裏技はありますけど絶対に言えません(ノ_・。)

Answer 3

車屋と自分が入っている任意保険の代理店は、同じ所ですか？
同じ所なら自分の店で修理したいので…。

保険代理店が保険だけをやっている所なら、あなたの思っている方法を提案してくれた可能性もあります。
今後、事故に遭ったら、遠慮せずに話し合いましょう。

Answer 4

１．質問者の過失割合＝ゼロの物損事故に関する質問です。
２．質問者が取り引きのあるディーラーもしくは修理工場へ事故車を持ち込み、加害者又は加害者から依頼を受けた損保会社の物損事故調査員＜アジャスター＞が修理箇所と修理費用を確定します。
３．相手の補償金額＝修理費用と時価額を比べ、安い方です。損保会社が修理を認めたということは、修理費用＜時価額という判断です。修理工場が損保会社の承諾なしに勝手に修理をすることは出来ません。一方、修理費用＞時価額という判断ならば、質問者が修理をして乗り続けたいとしても、時価額しか補償されません。
４．当然のことながら、質問者は、修理費用＜時価額という判断ならば、修理をしないで修理費用を受け取るという選択肢もありました。
５．質問を読みますと、物損事故調査員＜アジャスター＞の判断はどうだったのか？その判断をディーラーは質問者へ正しく伝えたのか疑問に感じました。
以上

Answer 5

修理代はあなたが貰えるわけじゃないですよ。
修理の部品代は新品で見積もってるはずなので、その車屋は中古部品でかなり多く金額を見積もってると思います。どこもそうです。
付き合いのあるならその浮いたお金で色々直してもらう交渉してみてはどうですか？

Answer 6

ご質問者様は、誤解しています。
santomi31033888さんの回答を熟読してください。
ほぼ、完璧な回答です。

ご自身の任意保険に『対物超過特約』は付いていますか？
加害者になった場合には大切な事柄です。

Answer 7

多分、９年落ちの車であれば今回の修理にかかろ金額と同じ金額は

もらえないと思いますよ。時価額分しかでないでしょうね。

「時価全損」です。

Answer 8

まず、修理前提で入庫してれば修理しますよ。
事故った時点で買い替えを検討しているなら、修理依頼する前に伝えないと。
そこはあなたが悪いです。

車検を受けたばかりで大事にしている車だからこそ、直れば乗るだろうと誰もが思います。
その上修理で依頼を受けているので、「この車直さず廃車したら？」なんてアドバイスは、普通しません。

9年落ちのプレマシーの時価はいくらほどでしょう？
全損にするなら、時価額しか支払われません。
大雑把に、相場は50万前後じゃないでしょうか。
修理しないなら、50万しか受け取れません。

修理する場合に限り、対物超過特約が適用されますと時価＋50万まで支払われます。
よって、100万分の修理が可能。
あくまで修理が前提です。

単純に修理費用全額受け取れるわけじゃないんですよ。
まぁ、そういう細かい説明を欲しかった。と言われればその通りです。
車屋との意思疎通がなってないですね。
そんな車屋とは縁を切るべきかと。でも、他のことで付き合いも長いなら、自分の勉強不足も反省すべきかと。

Answer 9

ヤラレ損になるのは被害者だけで修理屋はウハウハですよ。

以前、当てられたキズを自分で持ち込んだら２万の見積もりだったのが入庫中に直接保険屋からＴＥＬが行ったらその３倍の６万円の請求になっていました。修理屋は自分の所を通さないと１円の儲けにもなりませんし、いざ保険で直すとしたら何倍にも修理代を増額し限度額までもらおうとします。見積もりが出た時点で修理屋を通さずに直で相手の保険屋と話す以外に手はありません。今からでもそうできないか保険会社にＴＥＬしてみては。

Answer 10

修理なら全額出るし廃車となると車の価値分しかもらえないよ。

Answer 11

修理代は相手側が持つ？？保険なら１００万円は出ないでしょうね。時価額超えてるので全損扱いで時価程度で示談の交渉して来ますからね。相手側が実費で支払うんですかね？其だと保険も入って無い様な奴が１００万円なんて払え無いと思いますが。相手側から確実に回収出来るんですか？