先日ミニバンのことで質問させていただき、試乗してきました。

Question

プレマシーとシエンタの２つに絞りましたが、夫婦で意見が割れ、どちらがいいのか悩んでいます。
妻は燃費がよく、トヨタだから安心だとシエンタを押しております。

どちらがいいか後押しお願いできないでしょうか。

また年に数回、三列目を使用することになるのですが、プレマシー、シエンタ共に成人男性だととても窮屈な感じでしたが、150センチ前後の小柄な人であれば2.3時間大丈夫でしょうか？やはり窮屈ですか？
また、普段は二列目にチャイルドシートを2つ乗せますが、6人乗りの際は二列目と
三列目にそれぞれ付けて、隣に大人が乗るというようにしたいのですが、無理ありますか？

Answer 1

２列目と３列目にチャイルドシートは両車とも３列目側が厳しいと思います。
シエンタは６人乗りも７人乗りも２列目はウォークスルー出来ない作りなのですし、２列目にチャイルドシートを装着してる時は常時３列目は出しておかないといけません。（格納する時は２列目シートをタンブルして２列目下に格納するタイプなので）

プレマシーは２列目はからくりシート採用してて中央席を格納出来てウォークスルー可能に出来るので使い勝手はいいと思います。
また３列目は前に背もたれを倒すだけの簡単操作で格納なので例えば、普段は２列目にチャイルドシート２台装着して３列目格納し荷室広く使って６人乗車の時は３列目出してウォークスルーで乗り込む形にすれば普段の４人の時にお子さん一人３列目になる事もなく快適だと思います。
ちなみにシエンタは３列目に乗り込む時は２列目席をタンブルして乗り込むので２列目にチャイルドシート装着すると装着側からは乗り込めなくなります。
（プレマシーは問題なく両ドアから乗り込めます。）
設計はシエンタは去年登場、プレマシーは２０１０年登場で古さと先進さシエンタに負けますし噂ではプレマシーは近く生産終了となりますので悩む所だと思いますが、コンセプト的にはシートアレンジの使い勝手を考えたらプレマシーの方がいいのではと思います。

質問者からのお礼コメント

皆様本当に詳しい御回答ありがとうございました。
大変参考になり皆様をベストアンサーに選びだいのですが、今回シエンタはウォークスルーできないと教えて頂いたので、こちらの方にベストアンサー付けさせて頂きます。
本当にありがとうございました。
プレマシー契約することになりそうです。

Answer 2

シエンタも プレマシーも 3列目は小学生までかな？と思います ホンダのフリードは 同クラスなら まだ我慢できるかな？って感じでしたね～

Answer 3

マツダはミニバンから2017年にも撤退することを表明しています。
無くなる車種でも良いならばシエンタより若干プレマシーの方が使い勝手は良いと思います。

しかし、プレマシーの価格からすればノアやヴォクシーが圏内に入ります。

使い勝手、燃費共にノア、ヴォクシーが遥かに良いです。

また、プレマシーもシエンタも3列目はおまけですので成人が乗車するにはかなり厳しいです。
かと言って、3列目にチャイルドシートを装着するのもあまりお勧め出来ません。

フル乗車が年間数回あり2時間以上の走行をするならばコンパクトミニバンではなくミドルミニバンをお勧めします。

試乗などしてみてじっくり考えて下さい。
車は度々入れ替えられるものではありませんので後悔しない選択をして下さいね。

Answer 4

どんなに良い椅子も
2時間座り続ければ
ただの椅子」
( ´Д`)y━･~~すぱー
某デザイナーの名言☆ですな

2時間以内に→休憩をはさむ」べきですね
(=ﾟωﾟ)ﾉ
長時間」を想定？するのであれば→Lサイズの車が得意分野☆ですよ
アルファード」とか？

3ナンバーのMサイズ」でも…
長時間」は→多少つらい？かな
Sサイズ」は→長時間は不得意分野ですね
(=ﾟωﾟ)ﾉ

最近の車は→2列目両側に→ISO-FIXが装備されていますが…
3列目には→ほぼありませんね

2列目左右に装着すると…
ウォークスルー以外に→3列目へのアクセスがありません

2・3列目に1つづつ」は→可能です
(=ﾟωﾟ)ﾉ
ですが…Sサイズのシエンタ」ですと→3列目の乗り降りは？窮屈ですよ