MAZDAってどのくらい値引きしてくれますか？

Answer 1

第５世代、
ビアンテ、プレマシー、ＭＰV、ベリーサ、現行ロードスター、
この車種は最新のマツダテクノロジーを搭載して無いモデルなので値切れます。
またモデル末期なので最低でも５０万は値引きが出来ます。

第６世代、
ＣＸー５、ＣＸー３、アテンザ、アクセラ、デミオ、新型ロードスターは値引きは出来ません。

マツダは新世代モデルから値引き販売で車を売る方針を止めました。
値引きをする位なら、その額の分を車に投資して車を良くするってスタンスです。
そのスタンスと考えの実行で、第６世代の内装と質感は他の国産車よりオシャレに仕上げられてます。

値引きは出来たとして５万円まで。

本体値引きをしてしまいますと、エコカー減税を受けれなくなる理由もあるからです。

また最新のマツダテクノロジーを搭載しており、人気が凄く高く客を現在待たせてる状況です。
またディーゼル搭載モデルなどはエコカー減税満額となってます。
重量税や取得税免除です。

そういった状況では、無理して値引き営業をする必要性は無いのです。
それよりも、付加価値を与えて他社と差別化を図ってる状況です。

Answer 2

価格comによるマツダの第六世代の値引き情報

・アテンザセダン
現金値引き最高100万オーバー(兵庫県)
OP品込み値引き最高70万引き(岡山県)

・アテンザワゴン
OP品込み値引き最高40万

・アクセラスポーツ
OP品込み値引き最高40万引き
現金値引き最高25万引き

・アクセラセダン
OP品込み値引き最高25万引き


・CX-5
OP品込み値引き最高60万引き(静岡県)
現金値引き最高35万引き(埼玉県、神奈川県)

・デミオ
OP品込み値引き最高30万引き(茨城県)
現金値引き最高20万引き(埼玉県)

Answer 3

人気車種と不人気車種とでは違います
クリーンディーゼル搭載車は補助金の関係で本体からの値引きは少ない

しかし、マツダはメキシコ工場の稼働で国内生産が落ち込んでいます
アクセラの生産が１月は４割も減ったようです

CX-3、デミオは値引きは少ないと思いますが他の車種は稼働を上げるため値引き増、特別仕様車の発売でお買い得感を出す可能性はあります

Answer 4

マツダすべての車種全部が値引きしない事は無い

質問者さんの希望の車種が判らないから、単純に値引きが大きいクルマを挙げると、MPV・プレマシー・ビアンテ

■価格comの「パッと見」では・・・

◆ビアンテが現金値引き最高65万引き、OP品込み最高70万引き

◆MPVが現金値引き最高85万引き

◆プレマシーが現金値引き最高55万引き、OP品込み最高70万引き

他にも
◆ベリーサがOP品込み最高40万引き

これらは「マツダ地獄」でしょうかね

Answer 5

フルスカイアクティブ搭載車は車両価格からは殆ど値引きなし。５万円勝ち取れれば良い方。
オプションつけまくればオプションの値引きは少ししてくれるけど車両の値引きはほぼなし。

フルスカイアクティブ未搭載の車やスズキのOEMの軽自動車なら多少は値引きしてくれる。

今は値引きに関しては国内メーカーで一番渋い。
その分CX－5なんかはハリアー超えてリセール率は一番高いけど。

Answer 6

車種で違いがありますが、巷で言われる様な大幅値引き⇒マツダ地獄はありません。価格COMなるサイトで車種別に購入者の値引き額を書いてますから参考にして下さい。
ちなみに、デミオ発表当時の店長枠が本体５万円、ショップオプション５万円の合わせて１０万円でした。それより上の値引きは店長枠より上の権限である本部枠となります。

Answer 7

マツダはスパイラル脱却のために値引きしない方針に切り替えたようですね。
売れてるから強気ですな。(^O^)

Answer 8

スカイアクティブに移行してから渋いですよ。車種にもよるけどディーゼルは補助金の関係で本体からは基本ゼロ。

ガソリン車は多少あります。今ならデミオは一番渋いでしょう。5~10万円が基本線です。後はオプションや車種で前後します。