中古車選び。マツダ車の安さについて。

Question

中古車購入を考えています。
今すぐにではないのですが秋から冬あたりに購入しようと思い参考程度に探してみたところ、マツダのプレマシーを買いたいな思っています。
その頃には出ている車や季節的な相場で上下はあるかと思いますが今からたくさんの車を調べて見比べているところです。

そこで気になったのが年式、走行距離、事故の有無、オプションなどの条件を含めて見て他のトヨタ車、ホンダ車などに比べて格段に安いことが気になりました。

また走行距離が短く状態がいいもの（と思われる）が多く感じます。
マツダユーザーはすぐに乗り換える人が多いのでしょうか？

何か理由があるのでしょうか？？

ただ単に人気がなくて安いだけなら買いだとは思うのですが他に理由がわかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。

ちなみになぜマツダプレマシーかといいますと子供が3人います。来年1番上が7歳でチャイルドシートが要らなくなりますがまだ後2台必要なので一応3列シートのお手ごろなプレマシーがいいかと思いまして。。
色も人気のなさそうな値段がつけられてる赤を狙っています。

補足

皆さん回答ありがとうございます。 何か問題があるわけでは無さそうですね！後は車の固体の状態次第という感じで見極めが必要ですがゆっくり選んでいこうと思います。 シングルマザーで買い替えなどは経済的にも考えていませんので程度の良いものをローンを組まずに買った上でできるだけ長く乗りつぶす予定です！

Answer 1

はじめまして、拝読いたしました。

プレマシーというよりマツダの中古車（全般）の共通点ですね。

まず価格から、とにかく安いです。
新車購入時時から安い（値引きが他社と比較にならないぐらい大きい）ので中古車も比較的というよりはかなり安いです。
もう１つ、年式、事故暦、グレード（装備）、距離など同じような車と条件をくらべても、他社と同額（近い金額）では、売れない。
中古車を購入する人からすると値段があまり変わらない、もしくわちょっと高くてもトヨタやホンダを選ぶということです。
安いなら、マツダを選択です。

この理由は貴方のもうひとつのなぜ？？、につながります。
トヨタやホンダの状態のいい中古車はすぐに売れます。
状態のいいマツダが多いのはトヨタやホンダに比べて売れるまで時間がかかるということです。厳しく言うとだいたい売れ残りです。

安い理由や中古車の数が豊富な理由は大体こんな感じですので、貴方が気に入ったのなら、安心して購入していいと思います。
（中古車なのでしっかり状態をチェックして信頼の持てるお店から）
購入するときも、お店側は不人気色などは特売りたくて仕方がないので、頑張って値引き交渉してください。

ただ、お乗換えのときの下取り額も安いので、最後まで乗りつぶしてくださいね。

営業マンより、ご参考まで。

質問者からのお礼コメント

みなさありがとうございました！マツダは新車の時点から値引きが大きく安いのですね！！とても勉強になりました！！ありがとうございます！

Answer 2

「マツダ地獄」というやつです。

沢山売りたい為に無理して信じられない値引きをする
↓
車の基本的な価値が下がって、下取り査定額が低くなる。
↓
他のディーラーでは下取り査定額がほぼゼロ。
↓
マツダでは無理して査定額を高くしている
↓
マツダで買い換えるしか選択肢が無い

と、マツダは薄利多売で稼ごうとして、自分の車の価値を自ら下げてしまったので、他のメーカーの競合車より安いのです。

Answer 3

乗りつぶすのであれば全然OKだと思いますが
マツダに限らず中古車の場合は
必ず現車を見て、試乗もして
問題ないかを確認しなくてはなりません。
あまりよくわからないのであれば
だれか一緒に行ってもらって
アドバイスをもらうといいでしょう。
別に詳しい人でなくても
一緒に試乗して感じたことをいってもらえば
いいと思います。

Answer 4

プレマシーはウィッシュやアイシスのライバル車と比べてそれなりに売れてるし極端に安くはないです。
ホンダストリームなんか全然プレマシーより人気なく売れてませんし。
背が低めのミニバンそのものが人気薄のジャンルですね。

セレナ、ステップワゴン等、背の高いミニバンはプレマシーの直接のライバルではないし、新車定価もかなり高いです。


プレマシーの新車が非常に安く買えるので、中古も多少安いですけどね。
新車がコミコミ２００万くらいで買えるのに、１８０万円の中古を買う人は少ない、ってことです。

でも、プレマシーの２０Sなどグレードが上のはアイシスと同じくらいの中古価格なので、特に安くもないと思います。
実際安く買える割には下取りも悪くないです。


プレマシーなら新車の２０Cにカーナビ、ETC、両側電動、スマートキー、マットを付けてコミコミ２００万円で狙うほうがお買い得ですが。

プレマシーの２０CSは安いものがありますが、スカイアクティブの６ATでなく５ATです。
６ATモデルだと、中古のコミコミ１８０万円の１年落ちとかで、もったいないと思います。
新車の２００万円のほうが良いですよね。


我が家も子供いますが、１１歳でジュニアシートは付けています。
２列目中央にチャイルドシート、横にジュニアシート、反対側に大人、
助手席にチャイドシート、って感じで２列目までに５人座ることも出来ます。

２列目中央は通路にして、３列目を使うのも有りですが。

Answer 5

マツダ向きな人↓

新車にしても中古車にしても、とにかく安く
買って、粗大ゴミになるまでひたすら1台に
乗り続ける人。

マツダ向きでない人↓

3～5年程度のスパンで下取り乗り換えを繰り
返す人。新車が安くても下取り/買取も激安な
ので、結局乗っている期間の償却は全然安く
ない・・・

質問者さんがどちらの方なのかによります。
クルマを買い替える動機は様々ですし、機械
としてはまだまだ乗れるクルマでも、生活環
境や家族構成の変化に伴って乗り換える必要
が出る場合もあるでしょう。

質問者さんがプレマシーの中古車を安く買っ
て、見た目がどうこう世間体がどうちゃら言
わずに最後まで乗り続けるならいい選択です。

Answer 6

マツダなんか誰も欲しがらないわけだよ。
そんな車を中古車として販売しようとすると、安くしないと売れないわな。

Answer 7

ベンツ！！「ウォォォウ………」。
ベンツとはいえ比較的安い車もあるのに、何故か押しが強い！！

ブランドイメージのなせる技です。
ブランドイメージさえあれば、新車の値引きが渋くても売れるし、中古に出す時も高額で売れる。
メーカーにとったら商売がしやすい。
なので、自動車会社に限らず、大抵の企業はブランドイメージの構築に必死です。
実は大したモノは売っていないし他社製品ばかりなのに「無印良品」ってだけで強気な商売をしている文房具や、安物から脱却しようとファッションの本場（？）パリに挑むUNIQLO等が例。

で、自動車のブランドイメージをどう造り上げていくかの手法として、無理してでも自社の下取り車を高額で買い取る方法があります。
市場はそれに引っ張られる。
けれど、それはある程度新車のシェアや、市場において価格を決定付け出来る中古車部門があればこそ可能です。
トヨタの場合、Ｔ-up等のメーカー中古部門が大きいから可能。
でも、マツダにはその力はありません。

って事で、中古車を買って乗り潰すつもりなら、マツダやスバルなどの弱小メーカーの車は狙い目です。
良品をお値打ちで入手出来るチャンスが大手より比較的あると言う意味で。

とはいえ、その車を気に入るかどうかが一番重要である事は言うまでもありません。

Answer 8

人気がないので、売れないからです。
補足。
安いマツダを、買って下さい。

Answer 9

車をなにかしらの必要があって、安く買いたいというときには、ひとつの目安として、
あまり人気の無い「メーカー・車種・色」をねらえ、とはむかしから言われていますよね。

マツダプレマシー悪くないですが、トヨタノアあたりに比べれば、格段と街中では見かけるのは、少ないでしょう。別にほかに理由はないでしょう？

売れ筋ではないから。これだけでよ！

ですから、目的を達するためだけに買うのなら、プレマシーは買いってことですね！