国産のミニバンで加速が一番速いのはなんですか？

Answer 1

昔、DVDでミニバンサーキット対決してましたね。
そのとき、旧オデッセイの時代で現行プレマシーのデビュー直後だったかな～

サーキットでは、ミニバンはコーナリングスピードでそれほど差が出ない（タイヤの幅が同じくらいでどれも遅い）ので、パワーあるほうが有利なようです。

旧オデッセイアブソルートが速いのかと思いきや、マツダプレマシーの旧旧の２４００ｃｃモデルが最速だったかな？

マツダMPVもデカい割に速かったと思います。オデッセイといい勝負だったかな～

すいません記憶があいまいで。

あと、意外なことにホンダの２０００ｃｃ(ストリーム）よりプレマシーの２０００ｃｃのほうが加速も速かったですね。
ホンダがパワーで負けるとちょっと悲しい。


今はエクシーガのターボが最速かもですね。

単純な加速では、エクシーガがダントツでしょうね。

次がアルファードのV６でしょうかね。
エルグランドはCVTが過熱してしまうので、一発だけなら大丈夫みたいですが、DVDでもすぐにセーフモードに入って加速しなくなってましたね。

２０００ｃｃ未満ではプレマシーでしょう。
当時ストリームより速かったし、それ以降２０００ｃｃで新しい背の低いタイプのミニバンは変化ないですし。

Answer 2

パワーウエイトレシオは車重÷馬力で出ます。
数値が小さいほど加速性能が良いという目安になります。

他人から聞く信用出来ない順位よりそれなりに走るミニバンをリストアップして自分で計算して順位をつけた方が良いでしょう。

Answer 3

スバルのエクシーガかな。2000ccのターボの方です。車体が大きくなくミニバンの中では軽いので。