平行して車のタイヤ相談にのって下さい。 プレマシーのノーマルタイヤ私なりに調べまして候補としてヨコハマブルーアースRV-01、ブルーアースAかトーヨーMPFの、

Question

どれかにしたいのですが決めかねているところです。
サイズは195 65R 15 91H
少しは静粛性?あまりガラガラうるさくなくて燃費も少しはいまよりは良くて、ﾌﾗﾌﾗあまりせず雨の日でも安心して普通に走行・ブレーキで、しっかり止まれればと思うのですが、私は女性であまり知識がなくて困っています。オススメを教えてください。

補足

テオプラスも評判が良く安いので考えても良いのでしょうか？ 回答お願いします！

Answer 1

ラベリングを見ていますか

ＭＰ－Ｆがウェットブレーキ性能がＣなのに対して、ＲＶ０１はウェットブレーキ性能はＢと１ランク上です
そしてブルーアースＡもＢですね

最近の横浜はウェット性能が高いのでいいですね

この１ランク差は使ってみてはっきりわかるグリップ力の差です

ＭＰ－Ｆは柔らかい感じで乗り心地がいいんですが、耐磨耗性やハンドリングの安定性なのではやや劣りますね

ＲＶ０１は元々上級ミニバン用だったGRANDmapを進化させた商品なので静粛性も高く、お勧めですね
耐磨耗性を重視ならこちらをどうぞ

乗用車的な乗り心地も求めるならブルーアースＡがいいと思います

テオもいいタイヤですが、あくまでも「最廉価クラスのタイヤにしては」っていうただし書きがつきます。
ラベリングにも対応していない古いタイヤですね。後継のエコウォーカーが評判が今一（一部のサイズが低燃費タイヤと銘打ったが規格に届いていないことが後から発覚した）だったため安値用にまだ売っているのでしょう（エコスみたいなんもんですね）

テオがいいところは、ベーシッククラスって走行性能や耐磨耗性を考えて、硬いゴムを使ってしまうところ、コンフォートに振っている点ですね。このクラスでは静粛性や乗り心地のいいタイヤです。軽量車には今でも相性がいいですが、重量車では剛性がやや弱く、腰砕けや磨耗が出ます。

プレマシーは重量車というわけではないですが、軽量でもないわけで、ミニバンだからサスペンションも厳しいからテオだとやや力不足に感じる点もあるかもしれません。コンフォート性も安い値段で求めるなら悪い選択ではないですよ。雨天での走る・止まる・曲がるはやや弱いタイヤです（その分はコンフォートに振っているタイヤ）

また低燃費タイヤではないことも認識しておいたほうがいいです

質問者からのお礼コメント

補足説明にまで、早い回答をありがとうございます。もう一つgridさん指名でリクエスト質問を書かせていただきました。
引き続き回答をお願いします