マツダ プレマシー のみんなの質問
gir********さん
2012.1.7 13:30
cyu********さん
2012.1.7 14:30
マツダはM12ですから19mmのレンチです。車載工具は最小限でプラスとマイナスのドライバー、プライヤー、自在スパナが有れば良いと思います。今は何か有ったら直ぐ工場へという事で、工具の車載は無くなっています。
質問者からのお礼コメント
2012.1.9 14:17
ありがとうございました。大変参考になりました。
とかけんさん
2012.1.8 11:40
車にスペアタイヤがついている車種か、パンク修理キットのみかによって変わります。
パンク修理キットのみ、
スペアタイヤがついていない車種でスペアタイヤを乗せたくなければジャッキやクロスレンチも要らないです。
何か有ったら、バーストしたりしてもJAFを呼ぶまでです。
スペアタイヤがついているなら、もしくはついていなくても積むならばジャッキとクロスレンチがあれば良いと思います。
ジャッキも重い油圧式の物では無く、パンタグラフジャッキで十分でしょう。
自分は仕事の都合上 色々な道具を積みっぱなしにしていますが路上でタイヤ交換以外の道具を必要とした事が今までありません。
使わずに動きが悪くなった工具を積んで余計な燃料を消費するよりもおとなしくJAFの方が良いかと思います。
pos********さん
2012.1.8 00:06
先のカテゴリーマスターなどの方々の十分な御回答があるのですが、、、
ロングドライブの時、フル充電状態のスペアバッテリーとジャンプコート(ブースターケーブル)と、テスター(電圧計)を積みます。
ホイールナット用に50Cmくらいのトルクレンチは常備しています。
ホイール交換時に締め過ぎない様に規定トルクで締めているので、その後の緩みチェックと増し締め用に。
(ショップでの交換は、どこもネジ切るギリギリ位に思いっきり締めていると感じます)
遠出の時は、工具箱ごと積みます。片手で持てる通勤バッグ位の容積ですが、ブレーキパッド&ローター交換程度の工具;車検整備をする程度の工具は入っています。
最近の車はほぼ壊れませんが、何か有った時にこれさえ有ればと言う工具も無いので、一通り入った工具箱ごと積んじゃいます。
出先で自力で何とかしようと思う場合、最低そろえる工具はこんなモノと思います。 整備する箇所で使う工具もかわりますので。
グレーキパッド交換程の簡単なことも自分でしない場合、携帯電話の予備電池や保険とかクレジットカードに付随するレッカーサービスの電話番号を控えるのが現実的とおもいます。。。。
結局、工具は、
どんな整備をするつもりか?で決まります。
工具が有れば何かが出来る、では有りません。
ご参考までに。
野良子猫さん
2012.1.7 16:26
>最低何をそろえればいいのでしょうか?
>またホイールレンチのサイズを教えて下さい。
ホイールナットのサイズも判らない人に工具持たせても何ができるのでしょうか?
まずは、車の整備(修理)の何ができるかを考えて下さい。
それ(整備、修理)をするためにどの工具が必要が考えれば良いかと思います。
私は一応、
スクリュードライバー、コンビネーション、ウォーターポンププライヤー、ヘッドライト(人間の頭に付ける奴)
を積んできます。
moo********さん
2012.1.7 15:05
様は今の車PC制御で、いじってほしく無いと言う事ではないのですか「必要なら付いてます一昔前の車立派な工具箱有りました」、私らチュウニングと言ってたころは、今でいうアナログですから、ボルト、ナットのでしたから見れば構造分かっていじれましたが、今のはPC制御それ分からなければ自分で工具使ってやりたくても出来るのか位です、ホイールレンチ、ジャッキ、スペアタイヤ最低装備されてるはずですが
rsm********さん
2012.1.7 13:39
あなたのスキル次第で用意したほうがいい工具も変わります。
ホイールレンチのサイズは、ナットの2面幅を測ればわかります。19あるいは21でしょう。
クロスレンチタイプを買えば、基本的には、各サイズがついてますのでベターですかね。
いいこと言えば、工具セットを積んどけば、確かですが、腕がないと、修理できないでしょ。
タイヤ交換にしてもしかり。
ジャッキがなけりゃーどうしようもないしね。
今は新車買っても、タイヤレンチとドライバーぐらいでしょついてるのは。ジャッキはついてるけどね。
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