マツダ プレマシー のみんなの質問
gad********さん
2016.9.8 23:45
ングcpcペイントシーラント59400円込み)で164460円。下取りはプレマシーS(平成18年型走行15万キロ)で50000円+リサイクル委託金相当額13360円でした。ちなみにアフターサービスとして、タイヤのローテーションを1000円でしてもらうようにしました。
larghettoさん
2016.9.9 17:53
先日お話しさせて頂きましたね。
商談お疲れ様でした。
i-DCDはセンシングなし大正解かと思います!!
ACCを一度でも体験すれば完成度の低さがよく分かりますから...
さて下取と値引き相場はもうご存知かと思いますので省略。
値引き総額が約16万ということですね。
本体値引きとしては相場程度でGOOD!
しかしオプション値引きは実質ゼロとかなり厳しいデス...
ちなみにタイヤローテーションは点検時では基本無料です。
タイヤを外すついでにサクッとやってもらえます。
もちろん点検費用はかかりますが。
下取5万ですがこちらもチョット厳しい!!
十分に下取がつく車ですから5万は厳しいですね。
売値はご存知の通りですからあと数万は無理なく可能でしょう。
と言うことでなかなか厳しい条件ですが競合なしと察します。
しかし競合予定がなければこのまま購入でもOKでしょう!
値段より気持ちを大切に購入した方が長く乗れてお得です。
以下は条件が気になる場合のみご覧ください。
基本は「安くして」「安ければ買う」と言わないこと。
値引きは他車と迷っている客の背中を押す商法です。
営業さんと仲良くなって価格の近い車で悩み、相談しましょう。
以下二台の見積もりをとります。
エクストレイル20X “エマージェンシーブレーキ パッケージ” [3列]
XV 2.0L-EyeSight
こちらはヴェゼル ハイブリッドXと本体価格がほぼ同じ。
狙いは二つ、下取と値引きで好条件を出すこと。
「実はホンダで下取がついたので今のうちに購入しようかと」
「下取で頑張ってもらえるところで決めようと思います」
これだけ伝えたら下取は確実にアップするでしょう。
5万は内緒ですがしつこい場合は「10万が限界と言われた」で。
それから「どのくらい頑張ってもらえますか?」と続けます。
下取は一店でも条件出たら他所も金額そろえてもらえます。
値引の方ですが実は二台ともに本体値引相場は25万前後。
おそらく初回交渉でヴェゼルを越えると思います。
それで「グラッときました」とホンダで相談するだけ。
面倒ですが二店舗を回るだけで約10万は条件変わると思います!
暇なため長文失礼しました。
質問者からのお礼コメント
2016.9.10 21:35
いろいろと親身にありがとう、ございます。値引きには、あと5万がんばりたかったのですが、別のホンダカーズには面倒がって、行きませんでした。だいたいが、交渉は上手ではないので、無理強いな交渉でホンダカーズとの関係を悪くするのも、なんだなと思い、契約しました。約20年前、トヨペット相手に強引な値引きでシートにビニールがない、新車の匂いがしないイプサムを納車された経験から
tak********さん
2016.9.9 16:40
15万キロで5万円の下取りならいい方ですよ。
10万キロでも5万円ですから。
abc********さん
2016.9.9 16:37
下記に同じく、yahoo_yahoo_123は無視していい。
HVは対象が外れていると言っているけど技術的にメーカ任せで成熟に近いからのこと。奴は、補助金で支援されていればいいと思っている技術開発オンチ。
値引きはいいと思いますが、ホンダセンシングはあったほうが良かった。
yah********さん
2016.9.9 12:13
””ベゼル・ハイブリッド””欠陥車じゃないか・・
HYBRID車の比率がた落ちだよ。(40%代らしいね。)
大体が、もう時代は、””HYBRID””じゃないしね。
””野ざらしの大量在庫””抱えてる車種だよ。
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参考に・・・・減税・免税・補助金・↓・・・・・
重量税・取得税⇒免税
車税⇒減税...補助金有り
一般社団法人・次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/
クリーンエネルギー自動車↓↓
対象は⇒『EV』『PHV』『CDV』『FCV』の
4ジャンルです。
もう『HV』は対象から外れています。
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