マツダ プレマシー のみんなの質問
ryu********さん
2015.7.1 09:44
右崎 論(ガソリンマスター)さん
2015.7.1 09:57
そのサイズへの変更はできません。
タイヤ幅を205で考えるならば、205/60R15
扁平率50%で考えるならば、225/50R15または215/50R16
17インチで考えるならば、235/40R17
のいずれかになります。
235/40R17は乗り心地の面でプレマシーにはふさわしくないと思います。
kei********さん
2015.7.1 10:46
計算は、14インチだと195×0.65×2+14×25.4=609.1mm
これで計算すると17インチは636.3mmになるためちょっと大きいですね。
205/50R16だと611.4mmなのでちょうど良さそうですけどね。
fdaoさん
2015.7.1 10:40
現行プレマシーの純正タイヤは、195/65/15です。14インチは書き間違いですよね。
外径634mm
17インチの純正サイズは205/50/17ですね。
外径636mm
そのタイヤ、ホイールサイズに買い替えてもまったく問題有りません。
個人的に、乗り心地等比較してみたく、
純正の15インチ、16インチ、17インチで比較してみました。
前期は16インチ(205/55/16)のバランスが一番よく、後期は15インチが一番バランス良く感じました。
前期では16インチと17インチでは、定常円旋回性能もブレーキも加速も16インチが良かったです。
データロガー上もそうで、体感的にも16インチが良かったです。
17インチは乗り心地が少しコツコツするのと、ハンドル切った初期は反応が良いのですが、ロール始まってからのバネとショックとタイヤの潰れ具合のバランス的に16インチに劣る感触。
16インチを基本に足回りを開発してるらしいので、やはり16インチが一番良く感じました。
15インチは16インチと乗り心地は同等で、コーナリング性能は明らかに落ちます。
データロガーではそれほど大きな差ではないのですが、体感的にはかなりタイヤの潰れ感が大きいし。
後期はそこまで実験してないので分かりません。
後期は15インチが標準サイズに変更されたので、15インチでいいと思うのですが、前期と大きくは足回り変更されてないので、やはり16インチのバランスはいいと思います。
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