タイヤについて教えて下さい

Question

ＩＤ通り マツダ車 プレマシーに乗っています
３年 ３３０００ｋｍ程 走行しタイヤ交換時期がせまっています
新車時からの標準装着タイヤ１９５/６５-１５のダンロップＳＰ２３０を６Ｊアルミに装着。

当初 同サイズのダンロップル・マン４に換えるつもりで見積もりしてもらいましたが
何気なくネット検索していたら 型落ちのアルミホイルと型落ち寸前のタイヤのセットなら
かなり値打ちに購入できる事が判り 見た目は大変恰好良いが １つ問題が・・・
１７インチ ７Ｊ ＰＣＤ１１４，３ オフセット５３ｍｍ 試験装着し使用可能との事
しかし これに合わせるタイヤが ２１５/４５-１７ という薄いもので
ステアリングレスポンス・ブレーキ・回頭性が向上するであろう？は良いとして
ゴツゴツした乗り心地はどの程度なのでしょう？
地面との距離が近くなるので、傷つきやすいのも難点！
又 燃費も悪くなるとか？ これは本当ですか？
ぐにゃぐにゃ感が減って伝達効率のパワーロスが減り 逆に燃費は向上するのでは？？

年間７０パーセントが通勤＆ちょい乗り ３０パーセント遠出で１回２００～４００ｋｍ程走行
未舗装路・悪路の走行は、非常に少ないです。

２０５/５５-１６ ６，５Ｊも選択肢に入っていますが
どれを選べばよいでしょう？

Answer 1

205/55R16から215/55R17に変更した時、乗り心地が固く感じました。新品に交換した場合、同じ銘柄でも、グリップがよくなる分、燃費は悪く感じます。15インチで型落ち寸前のタイヤが安く済みそうですが、どうせならインチアップされても、よいかと思います！

質問者からのお礼コメント

御回答くださった４名の方 大変 参考になりました
見た目の格好良さと引き換えのデメリットも良く判りましたが
それを承知で １インチだけアップに心が揺らいでいます。
有り難う御座いました。

Answer 2

幅広タイヤになるので路面抵抗が増えるわけですから、ハンドルが重くなりステアリングレスポンスや回頭性は悪くなると思いましょう。
今までのが滑りまくるタイヤでもないのなら制動能力も向上する理由はありません。
重くなることで、ショックアブーソーバーの限界を超えて乗り心地が悪くなるでしょう。
バネ下重量が増えるのに燃費が良くなる理由はないですね。

ぐにゃぐにゃ感があるのは勘違いでしょう。
空気圧不足では？
標準サイズが良いでしょう。
どうしてもと言うなら、ショックアブソーバーも交換しましょう。
自分だけが気にしても他人は気にしてませんから、自己満足の世界です。

Answer 3

インチアップすると轍の影響をモロに食らってハンドル操作がシビアになります

ある程度タイヤに柔軟性があった方が走りが滑らかになります

車の性能に見あわないサイズを履くとデメリットは有ってもメリットは有りません

幅広になる分、燃費も悪化します

純正サイズのルマン４でいいのではないでしょうか？

195/65R15ならｺﾐｺﾐ65000円くらいじゃないですか？
ネットなら35000円くらいだと思いますので
持ち込み交換をしても2万は節約出来ます

Answer 4

ホイール径をを大きくすると、当然重くなりますので、燃費は悪くなります。