マツダ プレマシー のみんなの質問

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質問です。

オデッセイが好きすぎる親戚がいるのですが、
海外に引っ越すだかで3台の内欲しいのを
1台くれると言ってきました。

rb1?rb2 rb3 の3台だそうです。

2型と3型がローダウン車で1は純正車高。
アブソルートというグレードらしいです。

距離数は
1型が4万キロ台 2型が19万キロ 3型が16万キロで、
サビは2型が酷いです。

また3型はアッネが乗りたがってるみたいで…

私は長野県の南住みで、
たまに中部国際空港へ行ったり、浜松へ行ったり
します。それ以外は県外は特別行きません。

親は今までホンダ車の二駆ばかりで、
FRワゴン(切り替え4駆)↪︎現在マツダのFFです。

マツダ車も古くなってきたので今回の話は
凄いいいのですが、
この頃のオデッセイFFは雪道に対しては
どのくらいいいのでしょうか?

マツダ車はプレマシーでトラコンなどは
何も無いです。
雪の日はMTモードで2速にして
走ってました。全然OKです。

対してオデッセイにはトラコン?asc?が
あると聞きました。
またミッションもMTモードがあるとの
ことですので2速発進ができるのかな??

とりあえず1型と3型がFFとの事ですが、
北海道、新潟など豪雪地帯と言われるところで
無いなら一応大丈夫なのでしょうか?

私としては長く乗りたいのでFFでいいなら
1型でいいかなと思ってます。
またビスカス4駆はあまりいい思い出が
ないので…

ご意見ください。よろしくお願いします。

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回答一覧 (2件)

  • RB3ですね 間違いないです 故障も少ないのがRB3です

  • 私は秋田県に住んでいますが、RB-1で不自由したことがありません。アブソルートだとすると、トラクションコントロールがついているのでわざわざ2速発進の必要は無いかなと思います。あんまりお利口なTCSではありませんが普通に使えていました。

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