中古屋さん、ディーラー、どちらに行っても解決しなかった車の悩みがあります。 車種はマツダのプレマシーです。 多分10年くらい前の型。 走行距離は70000km程度。

Question

インチアップ等の改造はゼロ。

湿気の多い日、雨の日、冬場結露している朝とか夜に限って
ハンドルをきりながらブレーキを踏みながらバックをすると
物凄い音がします。
ブレーキの高い「キィー」という音ではなく「クオォォォン」という音です。
しかしこれは暫く走行するとその後鳴らなくなります。
そして暫く駐車して、もう一度車に乗って、上記のように操作すると
また鳴ります。
晴れの日、乾燥した日はなりません。

ディーラー
「ブレーキの当たるところに膜ができて、始めだけそれが当たって
削れる過程でなります。よくあることです。」
(正確な事は忘れましたがこのような事を言われました。)
「なりにくくなるようなものを塗っておきました。」
↓
効果なし。

中古車屋さん
車検のときにバラしてみてもらいました。
「ブレーキをかけるところが四角いから角が当たってるのが原因かと
角を少し落としてブレーキがかかったときスムーズに当たるようにします。」
↓
効果なし。

現在、雨の日、バック駐車をしたとき凄い音がなるので物凄く注目を浴びて
非常にブレーキを踏みにくい状態です。
なんとかならないかと悩んでいます。
もし思い当たることがありましたら助言お願いします。
その助言を持って改めて車屋さんにみていただこうかと思います。

Answer 1

はじめまして。
プレマシーの型式は「CREW」ですか？

もしそうでしたらこの型式のパワステが油圧を電動で発生させています。

ブレーキで直らないようなのでもしかしたらハンドルを切る時に電動油圧ポンプから音が出ていないでしょうか？

音の問題は症状が出ている時に点検するのが１番なんですが、お店の人はちゃんと症状を聞いてもらってあら点検をしてもらいましょう。

質問者からのお礼コメント

親身に相談に乗っていただきありがとうございました。
皆さん全員にBAを差し上げたいくらいです。
一旦今回の助言を全て持ち寄ってディーラーさんに相談してみたいと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

湿気の多い日、雨の日、冬場結露している朝とか夜、ハンドルをきりながらブレーキを踏みながらバック・・・。
パワステベルトが硬化して滑る音でしょう。

Answer 3

ディーラーも車屋も確実に直る方法は分からないと思います。
この手の修理は結果論です。

パッドを交換したら直った人。
キャリパーをオーバーホールしたら直った人。
スライドピンを交換したら直った人。

似たような音でも原因は色々あって、お金のかかる話なので。
可能性の高そうな場所から1つずつ作業をしていきます。
なので、角を落としても変化が無かったのなら、そのように言ってください。
次の可能性を考えます。
何も言わないと直ったと思われます。

医者と同じで、誤診はどうしてもついて回ります。
でもそれは悪意があって間違ってるわけじゃなく、過去の経験から可能性の高い場所から攻めるしかありません。

Answer 4

とりあえずローター研磨とパッド交換にキャリパーＯＨ。
これで治ると思う。

Answer 5

そいうことがありました。
その時は、リコールで、キャリパーの交換でした。
そうです、バックの時にでした。

Answer 6

＞ブレーキを踏みながらバックをすると
物凄い音がします

フロントから異音がするのか
リアから異音がするのかで変わりますが

ディスクから異音がする場合
キャリパーの
ピストンの関係
スライドピンの関係
パッドクリップの関係
などを疑います

Answer 7

音の問題は難しいです。
何しろ機能的に音が鳴らないことを保証していませんし
音とブレーキの機能性能は別の話だからです。
しかしながら、日本人は基本的にブレーキの鳴きは無い物という
認識を持っています。

エスパー推測すると
雨+バック+ステアリング操作の組み合わせで起こることから
フロントブレーキ
パッドにかかる力が前進と後退では逆向きになることから
それが原因の一つ
そうなるとキャリパーにガタがあるのかもしれないな？
と考えます。

フロントのキャリパー、ローター、パッドを全部入れ替えると
治るんじゃないかな？