マツダ プレマシー のみんなの質問

解決済み
回答数:
6
6
閲覧数:
7,366
0

スライドドアミニバンで全高が低いタイプは今はアイシスとプレマシー、ラフェスタハイウェイスターだけで今後増える事はないでしょうか?

スライドドアは狭い駐車場だと便利、全高が低いと洗車が楽、アイポイントが低いと個人的に運転楽なので今はヒンジドアのウィッシュですが次はスライドドアの全高低めのミニバンにしたいけど該当車種が少なく次買う候補がありません。
アイシスいいけど初代ウィッシュと1年違いでモデル的に古いし現行で生産終了みたいだし今から買う気がしません。プレマシーやハイウェイスターは内装、外装デザインがヨーロッパ向けだからかちょっと地味で乗りたい車とは違います。
全高の高いミニバンが人気の中新たにアイシスクラスのスライドドアミニバンは出て来ないのでしょうか?
開発中とか情報知ってる人いませんか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ロールーフミニバンはその低い車高が仇となり、居住性が悪いため、現時点でも不人気車種に位置されていますので、淘汰されて(同じメーカーで複数車種があれば統合される形で)減ることはあっても、増えることは無いと思いますが。


ちなみにホンダで言えば、ストリームとオデッセイが統合されて、新しいミニバンが出る(時期不明)という話も聞かれます。

その他の回答 (5件)

  • アイシス、プレマシー、ラフェスタハイウェイスター以外ならラフェスタJOYしかないですね。一番デザインがパッとしないですが。

  • プレマシー乗りです。
    私もスライドドアでロールーフのミニバンが使いやすく、また運転も楽しいので
    好きです。

    私も買い替えを検討しており、ときどき車の紹介サイトなどでチェックしてます。
    ですが、今のところ新しい候補はないですね・・・。
    ウィッシュやプリウスαがスライドドアだったらな~・・・と思う毎日です。

    現行の車で候補に出てないものだと、トヨタのシエンタがあります。
    また、ラフェスタJOYは純日産車で、マツダOEMのラフェスタハイウェイスター
    とは別の車です。
    デザインや内装がお気に召さないかもしれませんが(;^^)

    アイポイントの点では、アイシスは高めです。北海道旅行で1週間乗りました。
    運転の感覚はノアやヴォクシーに近いです。

    アイシスがokなら、意外とフリードとエスティマもいけるかもしれませんよ。

  • その3台より背の低いスライドドアのミニバンを忘れています

    ラフェスタJOYは全高1600mmです

  • ホンダが北京モーターショーに出展した「コンセプトS」が次期ストリームとして来年市販されるという噂はあります。

    http://response.jp/article/img/2012/05/04/173918/430591.html

    スライドドアであるかどうかは不明ですが、デザインや現行車から推測するとヒンジタイプの可能性が高いですね。
    もちろん今後デザインコンセプトがどう進化するかは未知数ですが・・・中国向けにケレン味たっぷりに盛られたデザインをスッキリさせればアリではないでしょうか。

  • 現行車種もどうなるか危ないのに新規では出ることはないでしょうね。
    背の高いセレナ、ステップワゴン、ノア,VOXYに人気が行ってしまい、
    背の低いミニバンは軒並みに人気が落ちています。
    よって背の低いミニバンは今後数が減らされて行くと思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

マツダ プレマシー 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ プレマシーのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離