車のサスペンションに詳しい方、教えてください。 プレマシー(DBA-CREW)のタイヤ交換をしていたら、左リアのサスペンションのスプリングが、真ん中あたりでポキッと折れてる事に気づきました。

Question

そのままで乗っていますが特に乗り心地に不具合は感じません。走行は月800km程度で近所への買い物中心と、月1回位高速道路で往復100km程出かけるような、ファミリーカーらしく至っておとなしい運転での使い方です。

質問①このまま修理しなくても、大丈夫なものでしょうか？

質問②このままで車検は通るでしょうか？
毎回ユーザー車で、自分で陸運局の車体検査ラインに車を持ち込み車検していますが、検査員が車体下から見ても割れている所は多分見えないと思いますが、ハンマーの様な物でカチカチする打刻検査でわかるものなのか否かわかりません。

長くなりましたが、詳しい方教えてください。
よろしくお願いします

Answer 1

gsnow357さんへ

えっ!
本当ですか、バネが折れていると言うのは??

もし本当なら、

>特に

>不具合は感じません。
が信じ難いです。

>質問①このまま修理しなくても、
>大丈夫なものでしょうか？
駄目です。即時交換して下さい。
修理屋に持ち込むのにも、自走せずキャリアーで運んで欲しい位。

>質問②このままで車検は通るでしょうか？
通りません。
ダンパーは、車体を支えていないので、交換も自由だし、多少抜けていても通っちゃう。
一方でバネは、車体を直接支えている部品ですから、以前は交換不可だった事も在る位です。

本当に、車体を支えるバネですか?
バネを作る時は、異物の介在を極端に恐れて、非常に気を使って作られています。電磁力利用で探傷も行われてますし。
それが本当に折れたのであれば、由々しき事態です。

質問者からのお礼コメント

事態を甘く見ていました。
すぐにディーラーに修理依頼しました。ご指摘ありがとうございました。

Answer 2

今は位置が落ち着いているのかもしれませんが、走行中の振動や衝撃とかで座りが変わるとホイールやブレーキ関係に巻き込んでとんでもないことになるかもしれませんよ。

車検は間違いなく合格できませんので運よく？発見されなければ。。。ですが。

車検や違和感がないとかの前にそれを見て修理せずに乗ろうと思うところがすごいですね。

Answer 3

①折損がコイルスプリングということなら危険な状態と言えるので、直ぐに交換が必要となりますが、コイルスプリングが真ん中で折れたら車高は数センチ下がるから、異常があることも容易に判断できるし、走行中に頻繁に異音も発生する筈です。
これで普通に走行できると言われても納得できません。

②貴方が見ただけで折損が分かったのだから、検査員も直ぐに気づくでしょう。
プレマシーのコイルは下から丸見えなので、そのままで車検は通らないでしょう。