現在 ＢＭＷ ３２３ｉ Ｅ９０ ABA-VB２３ ２００８年 標準仕様で ２０５－５５ー１６ ＲＦＴ（ピレーリ チンチュラート Ｐ７）を装着していますが、２０，０００ｋｍ走行した現在、乗り心地がわるく、タイ

Question

ヤノイズ（周期的なゴンゴンという異音 時速３０ｋｍ前後で顕著）も発生してきているため、１７インチ ラジアルタイヤへのインチアップを検討しています。 ＢＭＷ純正 マルチスポーク スタイリング４１４ に ミシュラン プライマシー３またはミシュラン パイロットスポーツ３の装着を考えていますが、同じような経験をされた方がいましたらアドバイスをお願いします。

Answer 1

323iを2008年4月に購入し5年弱乗りました。
Mスポーツに18インチの193M・パイロットスポーツ2の組み合わせでした。
2万km程度で乗り心地が変わるような事はありませんでした。
結構硬いサスペンション設定なので、乗り心地は個人の感覚次第という面がありますけど。
周期的なノイズはタイヤが原因では無いと思います。
後輪ハブ内にある駐車ブレーキ(ドラムブレーキ)の劣化でも、周期的な異音はするようです。

タイヤを変えるなら、プレマシー3よりもパイロットスポーツ3の方が良いでしょう。
パイロットスポーツ2で性能の割に摩耗が少ないのにはびっくりしました。

(bmw_vb23さんへ)

Answer 2

その型のＢＭＷは人の車を乗った程度なので、参考程度にしてほしいですが、スポーツ指向が高いＢＭＷの仕様であって、ＲＦＴのせいだけではなかったと思います。（というか初期のＲＦＴのひどいＢＭＷを経験しているので、だいぶ改善したな、と思いました。）

かといってＲＦＴでない仕様で乗った経験がないので、普通の夏タイヤ（ＲＦＴも立派なラジアル構造のタイヤです）に履き替えるのは改善になるかもしれませんが周期的に30ｋｍ/ｈでの異音が本当にタイヤなのかも・・・です。フラットスポットでもできてしまっているのかな？ってＲＦＴよりそっちも疑いたいです（タイヤは新品時でもそういった異音が出ていたのでしょうか）

またタイヤを変えるのはいいですがインチアップはしないほうがいいと思いますよ

タイヤもパイロットスポーツ3ではなくプライマシー3にするか、国産のコンフォートを視野にいれてはいかがでしょう

国産のコンフォートタイヤの静粛性や乗り心地は世界でもトップクラスです