車のエンストについて｡ マツダ プレマシー H21式走行 18万キロ エンジンチェックランプが昨日ついてしまい。

Question

１時間くらい走行したら、いつの間に消えたので安心してたら

本日、かなりの渋滞に巻き込まれて、止まったり進んだりのノロノロ運転中、いきなり、エンジンだけがとまってしまいました。車内テレビは普通についてる状態ですが、
警告ランプなどは全部ついた状態でした。

慌てて車のキーをオフにしてエンジンをかけ直したらスムーズに始動しました。

が、エンジンチェックランプだけは消えません。
愛着がある車で。つい先日5年目の車検を通したばかりです。

一番疑わしい故障箇所はどこでしょうか？また予算は幾らくらいでしょうか？

ディーラーに出す前に多少把握しておきたいのでよろしくお願いいたします。

補足

そのまま乗り続けて三日目、チェックランプいきなり消えた(+_+)

Answer 1

Ｏ２センサー
スロットルバルブのカーボン堆積
ダイレクトイグニッションコイルの不具合
これらかなぁ・・と思いましたが
チェックランプが付いてエンストなら コイルでは？と思いました
Ｏ２センサーならエンストしないし、カーボン堆積ならチェックランプ付かないし

Answer 2

エンジンチェックランプは、
エンジンに関係するセンサーの故障・断線、誤作動、
により点灯します。

●エアフロ、●O2、●水温、●スロットル
●排気温、●車速、●カム角、●クランク角、
●ノック、●IGコイル、●VVT

等々、相当数になりますので、どのセンサーかは、
①Dラーで診断機（OBD）にかけて特定する。 か
②自身でダイアグモードにして点滅信号を読んで特定する。
のどちらかです。

これで故障箇所が初めて分かって、「修理または交換」になります。

ですので、故障箇所も分からずに修理費は分かりません。