21年のマツダプレマシーですが、車検見積もりで、前輪のブレーキデイスクがサビとか熱の影響で微妙に波打っていてブレーキ時にハンドルのぶれを生じるとのこと、４０年も車に乗ってますが初めての経験です。

Question

確かに五年で10万キロ走行しましたが、サビや熱の影響でそんなことが起こるのでしょうか？
それも何方のデイスクか解らないので両方交換との事です。最近のマツダは素晴らしくなって来たので残念です。どなたか教えて下さい。

Answer 1

To tensui49さん

マツダ以外のメーカーの車で錆びによる波うちは、経験した事があります。
ただ、その車は中古車販売店で1年近く屋外で全く動かしていなかった事が原因で、ディスクが雨だれ状に錆びていた為です。
その時は、表面の研磨で直りました。
でご質問の件ですが、プレマシーの様な重い車種で5年で10万キロ走ってディスクの交換って話しなら、ベンチレーティッドタイプのディスクが磨耗限界に近づいた時に普通に起こる症状だと思うので、熱や錆びは関係ない気がしますよ。

質問者からのお礼コメント

今までデイスクの交換をした事がなく(20万キロ以上走行した車2台有り)消耗品の感覚が有りませんでした。他の方の御意見も拝聴して色々納得致しました、ありがとうございました。

Answer 2

＞サビや熱の影響でそんなことが起こるのでしょうか？

金属の鋳物ですので、珍しくないことです。
と言うか、普通にあるので、それなりの対策をするものです。


＞何方のデイスクか解らないので両方交換

メーカー純正でなく社外品ということでしょう。

ネットをみると、激安ディスクも多々出回ってますが、おそらく、ご質問にあるような不具合の対策を省略した安かろう悪かろうの製品と思っています。

形が同じなら売れる、見てわからない品質は気にしない、そんな日沈む方の隣国の製品も多いので、出所不明のモノ、まともなディーラーですと交換でしょう。

マツダは関係のない話かと。

Answer 3

乗り方にもよるんじゃないですかね。

パッドをどのタイミングで交換したかとかでも
変わってくるでしょうし。

Answer 4

原因は予想できるものを挙げているだけで探るのは無理でしょう
ローターの歪みはボチボチ起こりますよ 軽なんかだと何台もあって保証期間内にクレームでの交換が何台もあります
殆どの原因は熱だと思うのですが クレームになった人は山道を走る事が多いです
トヨタ・ホンダ車では聞いたことはありませんが 走り方によっては起こる事は十分あり得ますね なので最近はオークションなんかで安いのが売りに出てますよ
純正１枚２万 社外品１枚５千円 みたいな感じで 社外品で５万キロ使った人はまだ居ないのですが２万キロでは問題なく使用出来てます。

Answer 5

？？何が残念なんですか？
サビとか熱の影響で波打つのはありますよ☆
消耗品なので交換はするんじゃないんですか？
それとも前の車検時に交換したのにっていう話でしょうか？
すみません。意図が読み取れませんでした。

Answer 6

少し早過ぎるとは思うけど
ディスクも消耗品ですから
運が悪かったのでしょう