なぜロータリーの発電機て５３kw=７２馬力しかないのに発電できるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば日産エックストレイルのｅ-ＰＯＷＥＲて１０６kw=１４５馬力だそうですが。

Question

例えばマツダＭＸ-３０×Ｒｏｔａｒｙ-ＥＶは５３kw=７２馬力だそうですが。
よく分からないのですが。
日産もマツダもエンジンで発電させてモーターで走らせるのは同じだと思うのですが。
日産は１４５馬力で発電しているのに。
なぜマツダはたったの７２馬力で発電して走れるのですか。

と質問したら。
ロータリーだから。
という回答がありそうですが。

日産は直列３気筒１５００㏄ターボで発電していますが。
マツダは１ローター８３０㏄で発電ですけど。

それはそれとして。
マツダはたったの７２馬力で発電して走れるのに。
なぜ日産は１４５馬力で発電しないといけないのですか。

余談ですが。
日産エックストレイルは軽自動車の直列３気筒６６０㏄ターボの５８馬力でも十分に発電できるのでは。

Answer 1

馬力等関係ないじゃん発電機なら

Answer 2

長距離でバッテリーを使い切ったら、どんな感じで走れるのか興味あります。

Answer 3

馬力関係ない。
発電用エンジン何使うか？って時に既存エンジンで適したものを使ったらその馬力のエンジンだっただけ。
マツダは新規開発なのでエンジン作ったらその馬力になっただけ。

実際はこの程度のバッテリー充電するだけなら30馬力もいらない。

Answer 4

そもそも馬力とは トルク×回転数・・・・仕事量です。
仕事量ですから発電量に比例します。エクストレールはモーターは二基あり
トータル消費電力は マツダの二倍ですから 二倍の発電能力が必要です。

Answer 5

MX-30 R-EVは、125kWのモーターなのに対し、エクストレイルは、フロント150kW、リア100kWのモーターを回さないと行けない
もちろん、発電した電力だけでなくバッテリーの電力も使えるけれど、e-Powerはそんなにバッテリーも大きくないからでは

Answer 6

145馬力あれば145馬力分発電でき、72馬力あれば72馬力分発電できるだけの話。別に発電できなくなるわけじゃない。