マツダ MX-30 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.10.10 18:29
The-Ultimate23さん
2020.10.16 14:09
デザインもエキセントリックと言うか、奇怪なコンセプトで、観音開きで、普通の4枚ドアより実用性は格下。
助手席に乗りたくなくて、運転手との重量バランスを考えて、左後席に乗りたい場合、前のドアも開けなきゃいかんのだよ?そんな面倒な観音開きのメリットって何?
正直、CX-3の後席や荷台の実用性が無いから、CX-30を作り、CX-3は完全に売れないモデルになった。今回のMX-30はどういう位置づけの車種なの?
セグメントではCX-30と被り、デザイン以外では、CX-30と棲み分けが出来ない。パワートレインも、燃費も同セグメントでは、平均以下。
スタイルコンシャスなので、後席の居住性も悪く、荷室も狭い。
売れる要素が見当たらない。
よって、CX-30とMX-30なら、CX-30が好き。
15644536234さん
2020.10.12 11:01
CX-30乗りです。
好きですか?と聞かれると
パット見のデザインはCX-30はかなり好きです。
ただ存在意味を考えると
CX-5とCX-3がある中のCX-30って微妙なクラスなんですよね。
家族には狭いし、単身にはちょっと広い。
結婚して子供が生まれるまでの短期間ならベストですが、、、
その微妙なクラスを考えると
MX-30はとてもユニークで存在感があります。
5ドアでも基本的にはクーペスタイルしか使わないですし
いざというときに観音開きはかなりかっこいいですね。
デザインに関しては、、、CX-30が好きかな
mnd********さん
2020.10.10 18:42
CX-30とMX-30どちらが好きですか?
MX-30
eau********さん
2020.10.10 18:38
自分的にはMX-30かな内装の質感が高くて好き、でも観音開きはちょっと大変かも
ake********さん
2020.10.10 18:36
MX-30は良いと思うけど、ボンネットがフラットすぎだから、買うならCX-30にする。
買わんけど。
MX-30の後部座席 成人男性は長時間乗るのキツイですよね? クーペの後部座席みたいに 短距離、緊急用と割り切るべき?
2024.11.17
ベストアンサー:すごく狭い訳でもないですが窓が小さいので圧迫感はありそうですね
マツダについて CX-8が生産終了してCX-80になりましたがなぜ80にした? またCX-3とCX-30、MX-30とありますがコンセプトの違いって何でしょうか? 全部SUVですよね?
2024.11.9
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