シフトダウンについて質問です 現在MAZDA 3に乗っており 燃費向上、ブレーキ多様しないように シフトダウン利用したいのですがやり方がよくわかりません

Question

ダウンさせるタイミングや何段階下げたらいいのか詳しく分かる方教えてください

Answer 1

そもそも燃費向上（エンブレ）をしたいなら、無理にシフトダウンする必要はありません。

→エンブレ使うほど下りならダウン＋フットブレーキ併用。

ハイギヤ側で減速度を予測しつつ、手前からアクセルオフだけ使えばいいのです。

無理なシフトダウン→減速させると、その分車を遠くに走らせるエネルギーを消すことになります。

質問者からのお礼コメント

なるほど
そこの部分気にして運転してみます
みなさんよかったのですが
しっくりきた返信にベストアンサーです

Answer 2

燃費良く走るのは、「ブレーキを踏まない」ではないです。
減速の態勢に入るまでは、この先どんな減速をするにしても同じようにガソリンを消費しています。
ブレーキ踏んで減速しようが、エンブレで減速しようが、後ろでパラシュート開いて減速しようが、それまでにガソリン燃やして作ったエネルギーが無駄になってしまいます。

例えばATでカーブを曲がるのであれば、「アクセルを緩めてカーブを曲がれるギリギリのスピードまで速度を落として曲がる。」
ここで「明らかな減速」という行為が入ると、作ったエネルギーが無駄になる＝燃費が悪くなる。となります。

Answer 3

ワインディング路や加速の時にしかあまり意味無いですね。

Answer 4

燃費は変わらない
下げたけど停止に至らず再加速する時に低くいギアで燃料を消費する方が悪いと思う
それに回りがAT主体の中でブレーキランプ無しで減速すると後方車両の迷惑にもなる

ブレーキ温存のシフトダウンは自分の体で覚えましょう

ちなみに私は渋滞(微速走行)と高速道路以外ではパドルシフトは使いません

Answer 5

たいして変わらないし、そもそも意味ないのでやらなくて良いです