マツダ MAZDA3 ファストバック のみんなの質問

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近日、MAZDA3を購入したいなと考えているのですが、グレードについて質問です。

MAZDA3 15S、15s touring、20s proactive

の中のグレード予算等を含めて迷っております。

15sだと値段はかなり安くなるのですが、調べたところ
エアコンがマニュアルになっていたり、UV・RIカットガラスが無かったりとイマイチだなと考えいます。

そこで、15 touringと20s proactiveで考えているのですが、ふたつの違いはBOSEサウンドと車載通信機がつくくらいでしょうか?

また、予算330万円程で、おすすめグレードがあれば教えて頂きたいです。

オートマチック車。カラーはジェットブラックマイカ、シグネチャースタイル(予算があれば付けたい)、ウェルカムランプ、BOSEサウンド(予算があれば付けたい)、
360セーフティパッケージ。

以上のような希望でございます。

MAZDA3オーナー様や以前購入を考えていた方等の意見を聞けたらなと思います。
よろしくお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

値引や下取り考慮無し、ディーラーのOSS手続き費用やメンテパックを
考慮しても15S-Touringなら予算内ですね。
15SだとBOSEサウンドのオプションが無いですが。

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その他の回答 (4件)

  • 細かいところ挙げればいろいろあったと思いますけどね。
    ドリンクホルダーに蓋がついてたり、デイライトとか、あとリアのランプが15stは外側しか光らなくて内側は飾りだとか。

    オーナーとかモータージャーナリストのレビューを見てると、15stが一番いいという意見も散見されます。
    実際非力なのは間違いないですが、エンジンをぶん回して楽しめるいい車みたいです。
    20は街乗りで余裕持って優雅に走りたい人向けだとか。
    車を楽しむという意味ではあえて15stってよく見ますね。

    何を求めるかだと思います。
    私も15は乗ったことありますが、非力なのは間違いありません。

  • MAZDA3はもともと、数が売れる北米市場では2.5ターボと2.5NAのラインナップで販売されている車種です。

    速度無制限のアウトバーンを擁する欧州市場と違い、北米はほぼ日本と同じ速度制限ですから、マツダが北米では2.5Lの排気量が必要と考えている車両なのであれば、1.5Lでは全く役不足です。

    予算に限りがあるなら、多少オプションを簡素化してでも20s proactiveを選択するべきだと思います。

  • 20Sプロアクティブで付けたいもの付けて、末長く乗る。これがオススメ。妥協しない。

  • 15Sでも良いと思います。予算内でこれだと思うものでいいんじゃないでしょうか!?

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