MAZDAのディーゼル車を買おうとしていますが、車種が決まらず悩んでいます。 候補は cx-8中古車3年落ち3万キロプロアクティブ cx-5中古車1年落ち1.5万キロプロアクティブ

Question

cx-30デモカー1年落ち3000キロ
MAZDA3デモカー1年落ち5000キロ
です。
cx-8.cx-5は2.2ディーゼルターボ
cx-30.MAZDA3は1.8ディーゼルターボ
全てディーラー認定中古車です。

使い方は主に通勤片道40キロで、街中20、アップダウンとコーナーの多い峠道20キロです。信号もほとんど無いので、通勤時間等は他の車も結構なスピードで走る道です。
コーナーの安定性も必要、アップダウンの馬力も必要ということで悩んでいます。
大柄な大人5人で乗ることもあるので、cx-8にあげています。

補足

cx-30とMAZDA3はスカイアクティブxのデモカーも候補に追加します。 よろしくお願いします。

Answer 1

大人5人で乗ることもあるのであれば、cx-8一択です。

マツダは基本的に車内が狭いです。
現在cx-5に乗っていますが、極稀に5人乗りますが、長時間は狭くて乗れません。

言い方は悪いですが、大人5人乗りを想定した時に、cx-5以下（cx-30も含む）は使い物にならないと思ったほうがよいです。
5人で試乗しにいくことも難しいと思いますが、本当に狭いです。

MAZDA3なんて考えただけでも…というレベルです。

また、通勤距離も長いようなので、ディーゼルでも燃料代で元が取れると思いますし、2.2Lディーゼルであればトルクも申し分なく、5人乗ってもストレスなく走れると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

皆さん色々アドバイス等ありがとうございます！
早い段階から親身に話を聞いて下さったのでベストアンサーとさせていただきます！
本当にありがとうございました！

Answer 2

> 使い方は主に通勤片道40キロで、街中20、アップダウンとコーナーの多い峠道20キロです。

高速を乗らないならディーゼルはやめた方がいいです。

煤が溜まって修理しないといけなくなります。

>信号もほとんど無いので、通勤時間等は他の車も結構なスピードで走る道です。

いやいや、交通量に関わらず、ちゃんとルール守ってください！

>コーナーの安定性も必要、アップダウンの馬力も必要ということで悩んでいます。

カーブを曲がる手前でスピードを落として、膨らまないようにすればいいだけです。

登る時はパワーは必要ですが、降る時はそんなにいりません。

>大柄な大人5人で乗ることもあるので、cx-8にあげています。

マツダにこだわるならcx8以外に候補がありませんね。

他のメーカーだとミニバン、ハイエースくらいです。

他の方の回答を見ましたが、cx8なら予算は500万は必要です。

あなたの予算は300万ということですが、残り200万はローンを考えているのですか？

Answer 3

コーナーのあるところをそれなりのスピードで走ろうとするなら、
SUVはやめた方がいいです。

アップダウン、、、馬力が、というか「トルクが」必要なのは「アップ＝登り」の場合。
ダウン＝下りは、軽い車ほどいい。

ということで、この候補の中ならMAZDA３（・・・松田さん？って読むのかな）

どうしてもマツダでなくてはダメ、ということでないなら、
プジョー308ディーゼル。
コーナーが続く区間での安定感と軽快感が段違いです。
で、同じくらいの値段で買えちゃいます。

Answer 4

CX-30に乗ってます。大柄な大人5人が乗ることを重視するのであればCX-8しか無いと思います。2.2ℓディーゼルターボならパワーも申し分ありません。

Answer 5

頭で悩んでいてもどうしようもないですよ。
ディーラーで新車試乗してみましょう。
CX-5とCX-8でも乗り味違うから、予算に合わせて好きなの選べばいいと思います。

Answer 6

予算は？