マツダ MAZDA3 ファストバック のみんなの質問
ken********さん
2018.12.31 14:51
MAZDA3チーフデザイナー曰く、セダンとワゴンは形違いではなく趣向が違うそうです。
https://youtu.be/hA0KqduQH-A?t=65
理由はこれです。
ここまでやる会社ってMAZDA以外にありますか?
考えてみれば当たり前というか、レクサスもFスポとLでは求めるものは全く違うので専用設計に本来ならすべき事ですか?
Kaffeさん
2018.12.31 15:50
専用設計って「外板」がね。
インタビュー記事に「共通なのはヘッドランプとシグネチャーウイングとボンネットフード、そしてフロントガラスくらい」とありますから、なかなか驚異的だとは思いますが、あくまでガワの話です。それにアクセラは量販車種で、それぞれの車型で生産数があるからこそできることであり、レクサスのようにそもそもの販売数が少なく、その上Fスポのようなグレード向けに広範囲で新規の金型を製作することは困難でしょうね。
RCやISクーペは一種の外板違いとも言えますけれども、ローエンドを用意してなんとか販売数を確保しようとしていますね。
質問者からのお礼コメント
2019.1.6 21:31
回答ありがとうございます!
レクサスではFスポとLで専用設計にするのは厳しいですね。
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