後付のフットランプについて質問です。 マツダ3にエーモンのフットライトコントロールユニットを使ってフットランプを取り付けました。

Question

設定は通常時の明るさ100％、イルミネーションON時30%としました。
本来であればドアオープンとACC ONで100％点灯、イルミネーションON(ドアオープン時を除く)で30%点灯となるはずです。
ですが、実際にはイルミネーションONであってもエンジンをかけると100％点灯となってしまいました。

確認の為、フットランプユニットを利用せず単純に常時電源にLEDを接続、マイナス側をルームランプから分岐したドアオープン0V線につなぐと、ドアオープンで100％点灯に加えてエンジンON後に光源が直視できるぐらいに弱々しく点灯しました。
恐らくこの微弱な信号(0vなので信号というのもおかしいかもしれませんが、、)をユニットが検知してしまい、ドアオープンと錯覚されているのだと思います。

そこで、ゴースト点灯防止抵抗のようなものをつけようかとおもいましたが、フットランプユニットのどこにつければ良いか分からず困っております。
(当初はユニットに入る常時電源とドアオープン0V線をバイパスする様につけようと思いましたが自信がありません)
どなたか詳しい方教えていただけないでしょうか？
ゴースト点灯防止抵抗を利用しない方法がありましたらそれでも構いません！

※ちなみにルームランプはLEDですが、純正の基盤直結？のタイプなので基盤内で制御していると思われます。

Answer 1

これ俺も付けてます、俺は走行中常時点く（減光でも）嫌だから配線していないけど、元はルームランプから取っています
車はNBOX（JF3)で純正LEDルームランプの配線をＡピラーのあたりからエレクトリックタップで付けたきがする（もう5年前なので記憶が）
https://youtu.be/odcNQFH46RY
こんな感じです
ユニット自体が隠してあるので線が見えないけど青色が見えるので、これがルームランプにいってるのかな？で赤と橙は繋いでいないのだろうなあ
個人的には赤い線（ACCかIG線）が怪しいのかな？なかなか配線見つけにくいけど、ヒューズ電源からACCとか探して付けてみるとかかな？
後は機能設定スイッチ見るとかかな？