以前マツダのランティスセダンTYPEX-MTにて、某峠の下りを攻めていました。今は燃費の悪さとMAZDASPEED製の

Question

以前マツダのランティスセダンTYPEX-MTにて、某峠の下りを攻めていました。今は燃費の悪さとMAZDASPEED製のバネ＆ショック＆スポーツパッドを装着していましたので、乗り心地の悪さでワンボックスに乗り換えてしまいましたが、当時は必死にアンダーステアと格闘しながら、下りのみを攻めていました。ランティス乗りの方にお聞きしたいのですが、どのようなチューニング＆テクニックで、あのフロントヘビーな車を手なずけているのか、馬力を上げていたのか教えて下さい。またランティス2000cc-MTオーナー＆過去はオーナーだった方の感想もよろしければ、お願いします。

Answer 1

未だにランティスのＲに乗っていますが、あれは峠を攻めるには似合わない車だと思います。
全くノーマルですが、質問の通り前が重すぎて急なコーナーではほとんどタイヤの性能に頼るしかなく、
吹っ飛びそうで怖いので今は速く走るのはやめました。

この車はどちらかというと、高速コーナー向きですね。

（直線番長になれるほどの、加速も無いし…）

Answer 2

ランティスは直線番長です。
峠なんか攻めるクルマじゃありません。