エンジンオイル交換をするのですが、これから暖かくなってきますが、オイルは鉱物油１０ｗ－３０で大丈夫でしょうか？候補は、カストロールDCターボかトヨタ純正オイルどちらが安心でしょうか？たまに山道で

Question

エンジンを回します。オイル交換は、４０００ｋｍを目安にしています。古いエンジンなので鉱物油にすることは決めたのですが、銘柄がなかなか決まらなくて。

Answer 1

オイルは純正で十分ですよ、トヨタの車なのですか？たまにエンジン回すぐらいでは１０Wー３０で十分です。ちなみにRX-8なんて９０００回るのに０Wー２０の純正品で十分に油膜保持出来るとのことです。
更に言わせていただければ、カストロールはあんまり信用しない方がいいですよ。以前の車マツダランティスで普段はJOMOの合成油５Wー４０を通常使用していましたが、一度XF-08入れたら、明らかにパワーダウンしましたよ。まあフラッシング替わりで入れたので直ぐに戻しましたが。
ですので、普通に使っているなら、純正の指定オイルで十分です。しかし、わずかでもパワーアップを願うなら、合成油がいいでしょう。
やってはいけないのは、０Wー２０等の低粘度のオイルを入れることです。対応したエンジンでないとオイル漏れを起こす可能性があるといいます。
補足です、
そのくらいのグレードのオイルはどこのものでもそれほど替りがないと思います。BPでもカストロールでも値段なりの性能しかありません、ですので、安い純正のオイルで十分です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

指定が１０ｗ－３０なら大丈夫です。カストロールでもトヨタ純正でも大丈夫ですよ。まともなメーカーの指定粘度オイルを入れて壊れたなどは聞いたことがないです。

Answer 3

自動車メーカー勤務のエンジニアです。

車はトヨタ車で１０Ｗ-30が指定粘度ですか？だとしたら一年中その粘度のオイルで大丈夫です。山道でエンジンを回す程度はまったく問題になりません。詳しくは言えませんが、自動車メーカーではその１００倍くらい過酷なテストをやっています。

どうもこの質問者さんは純正オイルは安物のダメオイルだと思っているみたいですね。純正オイルにも自動車メーカーの部品番号が付いているように、純正オイルは自動車メーカーがオイルメーカーに成分や性能を指定して作らせているスペシャルオイルで、ホームセンターで安売りしている市販オイルなどとは比べものにならないほど高性能です。

純正オイルを使って自社のエンジンが焼き付いたら自動車メーカーは責任を持って補償してくれますが、カストロールで焼き付いたら修理代は全額自己負担です。それでもカストロールを入れたいならどうぞ。

Answer 4

基本的にエンジンＯＩＬの銘柄は関係ありません。

どれだけ短い間にエンジンＯＩＬを交換する事です。（軽自動車であれば ３．０００ｋｍに１回、普通車であれば ６．０００ｋｍに１回が目安です）

オイルの種類は最近の低排出ガス車であれば(☆３つとかです、０Ｗ－２０ ） それ以外は１０Ｗ－３０で大丈夫です。（ターボ車であれば５Ｗ－３０をお勧めします）

とにかく安いＯＩＬでも早めに交換していればエンジンに負担はかかりません。

Answer 5

チューンドエンジンでなければ純正が良いと思いますが…。

車種も何も分からないのに、10w-30で大丈夫か？と訊かれても困りますよ～(T_T)。

Answer 6

トヨタ純正キャッスルが一番無難
何の車か分からないのに
10W-30で大丈夫かと聞かれても
困るのですが^^;