マツダ ランティス のみんなの質問 (解決済み) 9ページ
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2020.5.4
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ベストアンサー： 簡単に説明すれば、マツダ3のファストバック専用アクセサリーとして開発された「SIGNATURE STYLE（シグネチャースタイル）」は、マツダ3用アクセサリーの中でも特に象徴的なスタイルを提案し、車両をトータルコーディネートするパッケージオプションです。 単なるドレスアップの用品ではありません。 デザインプロセスや販売手法など、マツダにとっての新しい試みをしてます。 シグネチャースタイルの...
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マツダファミリアについてですがアスティナは何故3ドアじゃないんですか？ランティスもそうですけど。
2020.4.17
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ベストアンサー： 変な質問 その当時ファミリアは3ドアハッチバックと4ドアセダンがあったじゃない 当時、欧州では合理的でワゴンに近い5ドアハッチバックは人気だけど、日本では人気がないので、スポーティな外観にして、サブネームもつけて5ドアハッチバックを流行らそうとしたんでしょ 実際、欧州ではマツダ323Fとして人気だったらしい これの3ドアハッチバックにしたら、まんま当時売っていたファミリア3ドアハッチ...
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日本車であまり知られてないスポーツカーまたはスポーティカーを教えていただきたいです！
2020.1.17
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ベストアンサー： マツダ ランティス ４ドアクーペ タイプR マツダ マツダスピードアテンザ
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マツダの恥と思われやすい車を教えて下さい。 例えばアンフィニ・ユーノス・オートザムなどMAZDAの表示のない車など(↓)。
2019.10.5
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ベストアンサー： エチュード、ランティスなど、ファミリアの派生だが販売面ではイマイチだったという理由で、恥と言えば恥、でしょうね。その反省を踏まえ、しっかりマーケティングをおこなったデミオはヒットした。が、コツコツと育て上げ、知名度も認知度も上がったのに、その車名をこうもやすやすと捨てるとは。 アルトＯＥＭ直前のキャロルも、あの時代で３ドアのみの設定で試合を捨ててましたかな。トゥデイですらアソシエ、とグレード...
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J31ティアナの乗り換え先の中古車を探しています。おっさんなのでコンパクトカーとミニバンはアレルギーで無理です。 中古車で100万以下で買える6気筒の5ナンバー車といえば何がありますか？ R32...
2019.3.25
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ベストアンサー： タクシーのベース車にガソリン直6を搭載した、日産クルーですね。 R32もE30も、質問者さんの条件(経年)を満たしてない。 多分、条件を満たすのはクルーだけかと。 但し、タクシーベースなので、イマイチ気乗りしない場合… 車幅1725mmと3ナンバーになってしまいますが、2000cc直6搭載車があるアルテッツァ。 車幅1700mmの2500cc直6搭載のトヨタプログレ。 1720mmの250...
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今、お勧めの90年代の車（国産車）を教えてください。メンテのしやすさ、手に入りやすさなどネオ・ビンテージの入門的なのを探しています。 FTOのV6、セリカSS-Ⅲ、レジェンド、ランティスR・・9...
2018.10.31
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ベストアンサー： ９１年式のホンダビートと、９５年式の７８ランクルプラドを所有しています。 どちらも日常の脚に使ってますが、ちょっと手離せない程気に入ってますよ。 プラドだと雪道での走破性や積載能力、運転のし易さ、形の美しさ。 ビートだとダイレクトなハンドリングレスポンスとオープンの楽しさ、高回転での音の良さ。 どちらも壊れないし、壊れても安いし。
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この車を知っていれば車マニア!!といえるような日本車はありますか?
2018.10.28
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ベストアンサー： ランティス、エチュードあたりは良いですよ。 モコ、に対してコモ、という車名もありますよ。 トレディア、コルディアもかなりマニアック。 80年代の兄弟車を調べてみたら面白いですよ。
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エンジンオイルについて H8年式 ランティスタイプRに乗ってます。 走行距離は現在11.4万kmです。 エンジンオイルは今まではカストロールのエッジ 5w-40を使っていました。 しかしオイル交...
2018.7.2
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ベストアンサー： 特定銘柄オイルの良し悪しの判断は、特定銘柄一定条件で使って自分でバラしてメタルの状態を確かめたことのあるヒトに聞くしかないですよ。 そこまでやって初めて良いオイルと断言できるワケで、逆に言えばメタルがどうなったかも見ずに単にブローしなかったから『これが良いオイル』みたいな評価は聞くだけ無駄…。
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トヨタのレクサスの「L」のロゴのように自動車メーカーのロゴではないマークの車って他にありますか？トヨタだと他にもあった気がしますが、外車とかで存在するのか気になります。
2023.3.21
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