マツダ ランティス のみんなの質問 (解決済み) 2ページ
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中国の電気自動車（笑） ＢＹＤも終わりですかね？ 先月はたったの４０万台しか 売れなかったそうです
2024.10.3
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ベストアンサー： 終わりかは知りませんが、月40万台だと単純計算で年480万台、これはメーカー別で世界6位くらいに入る数値になります。 世界新車販売台数2023 1.トヨタG 1193万台 2.VWグループ 923万台 3.現代G 730万台 4.ステランティス 639万台 5.GM 618万台 6.フォード 441万台 7.ホンダ 387万台 8.日産 337万台
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車の磨き傷や小傷のコーティング剤での隠蔽効果について教えてください。 研磨剤無しのコーティングで磨き傷や小傷の隠蔽を期待した場合この2種類のコーティングでしたらどちらが隠蔽効果は高いですか？ ①...
2024.9.12
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ベストアンサー： シーランとは使ったことがありませんが、コートGはさほど隠蔽効果は高くはないですね。 ランティスセラミック、バウンドソウルは中々良いです。
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BMWは故障しにくいけどベンツは壊れやすい？ Consuper Reportsでは、過去12ヶ月間に車両に発生した問題について会員から33万件以上のデータを収集し、あらゆる情報をもとにブランドの...
2024.8.28
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ベストアンサー： 輸入車国産車扱う整備工場整備士です。 私個人の印象としては、BMWは壊れなくなりました。また壊れても原因が容易にわかります。 メルセデスベンツはいまだに品質のばらつきがあるのか不快な音を出して壊れる部品も多いですね。その他、スバル、マツダ、アウディはかなり故障が多いです、致命的なやつが。 ミニは個体差ありで、あたりハズレ多いですね。 フォルクスワーゲンも部分的に欠陥のような部品あります。 故...
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2024.8.8
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ベストアンサー： あるね～～、今年は昨年より、よく売れてますよ ■米国 2024年１～7月のメーカ別販売累計台数 １ GM 150万台 ２ トヨタ 137万台 ３ フォード 120万台 ４ ホンダ 81万台 ５ ステランティス 77万台 ６ 日産 56万台 ７ ヒュンダイ 51万台 この集計をしているマークラインズによると ホンダは、ライトトラック、7月新発売のCR-Vと、シビックのHV版が好調のようだ 米国
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ステランティスグループのトップメーカーはどこだと思いますか？ PSAとFCAが一つになった巨大メーカーですが、この中で販売台数が一番多いメーカーはどこですか？ 私はプジョー車に乗っていることもあ...
2024.7.14
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ベストアンサー： グループのブランドで2023年はフィアットがトップでした。お書きのとおり、フィアット、ジープ、プジョーが販売台数で上位のブランドです。 ○2023年 https://fiatgroupworld.com/2024/03/27/fiat-exists-thanks-to-brazil-and-turkey/ 文中にフィアット127万台、プジョー111万台、ジープ104万台。 ○2021年 ht
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JEEPは、ブランド名なのですか？ 生産メーカーはどちらですか？ GM?フォード？クライスラー？他？
2024.6.23
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ベストアンサー： メーカー名はステランティスで、Jeepはブランド名です。 ステランティスはフィアット・クライスラーとプジョー・シトロエンが合併し、その合併会社がGMからオペルのブランドを買い取ったという巨大な多国籍メーカーです。 クライスラーという会社は消滅し、ステランティスの北米統括会社ステランティス・ノースアメリカに姿を変えました。このステランティス・ノースアメリカが、クライスラーやJeep、ダッジ...
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2024.6.8
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ベストアンサー： 販売時期はある程度は被っていますけれども、「クロノスの悲劇『後』」の車種だと思っています。 日本はどうあれ、海外ではクロノス時代のファミリアのうち、5ドアハッチバックの「アスティナ」の後継車種として「323」の名前で売っています。 当時流行の「車体剛性が高いことがセールスポイント」の出始めのクルマですよね。
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2022.8.7
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ベストアンサー： どっちもクライスラーの保有ブランドでした。 ダッジは元々独立した自動車メーカーでした。1928年にクライスラーに吸収され、ダッジはクライスラーの大衆車ブランドとして存続する形になりました。 プリムスはダッジよりもさらに安いエントリーカーのブランドとして、同じ1928年にクライスラーによって立ち上げられたブランドでした。 時代が下るに連れて、両ブランドで売る車に差がなくなっていき、プリム...
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フィアットとアバルトはどういう関係なのでしょうか。またサソリのエンブレムが意味するところは何でしょうか。
2024.5.28
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ベストアンサー： 今はステランティスという企業の同じ傘下ブランドです フィアットをベースに高性能バージョンがアバルトという位置づけですね 本来はアバルトは別会社でフィアットやシムカなどをベースにチューンした車を売ったりそれら向けのチューニングバーツを売ったりしてましたが一番稼いでいたのはスポーツマフラーの製造販売だったようです マルミッタアバルトといえば憧れのアイテムだったのです（マルミッタはイタリア語でマ...
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2024.5.31
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ベストアンサー： BG型新ファミリア系列の5ドアHB・アスティナに生まれ変わったからですね。 その後はランティスとなりました。
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車のエンブレムって、途中でデザイン変えないんですかね？ 外車のエンブレムはかっこいいです。 ベンツ、BMW、ポルシェ、ベントレー、キャデラック、ダッヂ、シトロエン、プジョー、いず れもセンス...
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