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マツダ フレア のみんなの質問 (22ページ)
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銅管フレアリング後にバーナーで焼きまなしをすると配管の密着性が上がると思いますけど、 そんなことやってる技術者の方っていますか？
2019.12.20
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ベストアンサー： 絶対にやってはいけない加工です 焼きなますと柔らかくなりすぎて 締めても締めても圧縮が効かなくなり 漏れやすくなる 冷媒用銅管の質別Ｏ ＯＬはなました後 少しだけ引き伸ばし処理をして適度な硬さを得ています この状態でフレア加工をすると加工硬化して 少しだけ硬くなる この状態でナットを締めこむと少しだけ圧縮され 密着⇒更に加工硬化してナットに手ごたえが返ってくる なました銅管だと締めこむ...
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2019.10.15
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ベストアンサー： ピラーのくぼみライン、平らで短いダッシュボード、 四角いエアバッグの蓋形状から見て、 ハスラー（フレア）かクロスビーだと思うけど。 ダッシュボードのY？は知らんけど。
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2019.9.22
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ベストアンサー： パクリではありません。 スズキがマツダに提供しています。 これをOEM（Original Equipment Manufacture)と言いますね。 日本語では「相手先ブランド名製造」と訳されます。 元々はコンピューターや電子部品業界で使われだした言葉です。
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エアー用に6ミリの銅パイプを使用してノズルを作成したいのですが、6ミリの厚さ0.5ミリの銅パイプに食い込み継手を使うのは肉厚的に問題ありますか？ フレアの方が良いのでしょうか？ エアー圧は一般的...
2019.9.15
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ベストアンサー： 1/4のエアカプラーにロウ棒でガス溶接が手っ取り早い。 ロウ棒ならガストーチでも可能。
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後ろからの エアガン攻撃に対する対策グッズを教えてください。
2019.9.12
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ベストアンサー： 後ろから狙われたんであれば、とりあえずフレア（発炎筒）か、チャフ（ゴミ）をバラ撒くとか・・・
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納車待ちですがフレアカスタムxsを購入しました。 車屋さんにはワゴンRと基本同じと言われましたがフロントテーブルを付けるのもワゴンR用を選んで良いのでしょうか？フレアカスタム用は見つけれませんでした。
2019.9.2
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ベストアンサー： マツダフレアはワゴンRのOEMですから、何も問題ありません。 バンバン付けちゃって下さい。
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フレア(ワゴンR)を、初期見積り、168,800円を150,000円で購入しました 今さらですが、もっと値引きできたでしょうか？
2019.8.3
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ベストアンサー： 適正価格のような気がします。 ＞もっと値引きできたでしょうか？ 買った店によると思います。 ディーラーでしたら、軽自動車ですと値引きも渋いかと思います。 （OEM車ですとなおさらだと思います）
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2019.7.9
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ベストアンサー： マツダ1→フレアシリーズ？ マツダ4→CX-4があるので使わない？ とかでは？
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PUBGのフレアで出てくるDRDMの車の性能って UAZの耐久の2倍で更に水陸両用車でタイヤが割れない性能なの？
2019.6.28
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ベストアンサー： らしいですね。
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レクサスオーナー様にご意見を伺いたいです。 今、RXを契約しようと考えています。 今までは、プラドのディーゼルに乗っておりました。 候補は、RX450h Fスポーツ AWD です。 1.AWD...
2019.6.20
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ベストアンサー： 1.地域的に、もしくは趣味用などでAWDが必要ないなら、FFで十分だと思います。 全く違わないとは言いませんが、正直AWDであるメリットのほうが薄いです。 2.ノイズリダクションホイールを付けたいところですが、Fスポだと装着不可ですね…。まぁベースの静粛性がかなり高いので、あれば尚良いという程度です。 あとはセカンドシートヒーター。後ろに人を乗せることが稀ならまぁアレですが、あって損はない...
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